'' ΟΙ ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΜΑΣ ΑΠΑΣΧΟΛΟΥΝ...ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ! ''

ΓΙΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ-ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ ΚΑΙ... Ο,ΤΙ ΑΛΛΟ ΘΕΛΕΤΕ ΣΤΟ : protanea@gmail.com


Κυριακή 1 Αυγούστου 2010

Τα μυστήρια της Μεσογείων

Οι άγνωστες διεργασίες στο Ραδιομέγαρο της λεωφόρου Μεσογείων. Η παραίτηση Γαμπρίτσου και η διάλυση της πανάκριβης Ψηφιακής ΕΡΤ. Οι εταιρίες παραγωγής - βιτρίνα για προμήθειες σε στελέχη. Ενοικιαζόμενοι εργαζόμενοι και ταξίδια με μπόνους. Η νέα κρίση και το παρασκήνιο.


Με δύο ηχηρές παραιτήσεις, αυτή του προέδρου Γ.Γαμπρίτσου και της επί χρόνια επιτυχημένης παρουσιάστριας του κεντρικού δελτίου των 9 Μαρίας Χούκλη,  η πολύπαθη ΕΡΤ μπαίνει σε νέο κύκλο περιπετειών και αναζητήσεων, καθώς πλησιάζει η έναρξη της νέας τηλεοπτικής σεζόν και το κρατικό κανάλι μοιάζει με καράβι ξάρμενο στη μέση του πελάγους.
Το πλήρωμα μάλιστα, καθώς φαίνεται, αμήχανο και κουρασμένο παρακολουθεί με σχετική απάθεια -πλην γνωστών παραγόντων που κινούν νήματα στο κτίριο της Αγ.Παρασκευής- τα αλληλομαχαιρώματα, καρφώματα και λοιπές ευγενείς δραστηριότητες στις οποίες διαγκωνίζονται κομματικοί συνδικαλιστές, στελέχη και ισχυροί γραφειοκράτες της Μεσογείων, προκειμένου είτε να διασώσουν κεκτημένα ετών, είτε να προβληθούν ως σωτήρες της Δημόσιας Ραδιοφωνίας Τηλεόρασης.
Τα γνωστά
Το πόρισμα της Εισαγγελέως Παναγιώτας Φάκου, όπως και αυτό των επιθεωρητών δημόσιας διοίκησης δεν περιέγραψαν παρά τα όσα ήταν περίπου ήδη γνωστά για ότι συνέβαινε επί χρόνια στο κτίριο της Μεσογείων, από το υπόγειο, όπου το παραδοσιακό καφενείο γέμιζε από τις 12 το μεσημέρι με προσωπικό που απολάμβανε ουζάκι και μεζέ, ως τον απρόσιτο τέταρτο όροφο με τους πολυτελείς χώρους υποδοχής και τα γραφεία - σουίτες,  από όπου ολύμπιοι σύμβουλοι, παρατρεχάμενοι και διάττοντες αστέρες της τηλεοπτικής αγοράς, παρέλασαν για να τροφοδοτήσουν τον τραπεζικό τους λογαριασμό, εισηγούμενοι  κατά καιρούς τα απίθανα.
Για παράδειγμα, ήταν ήδη γνωστό, το καθεστώς των εξωτερικών παραγωγών,  των εκπομπών δηλαδή, που κατά καιρούς ενέκρινε η διοίκηση σε απίθανα πρόσωπα του τηλεοπτικού στερεώματος,  τα οποία είχαν εφεύρει τη γνωστή φάμπρικα της σύστασης εταιρίας παραγωγής-φάντασμα, χωρίς εξοπλισμό, προσωπικό και μέσα.
Στελέχη της ΕΡΤ, που καλούνταν να εγκρίνουν τον προϋπολογισμό που θα λάβει η τάδε εταιρία παραγωγής για μία ετήσια εκπομπή,  μετείχαν ταυτόχρονα με ποσοστό, στην σύνθεση της εταιρίας και ενέκριναν μπάτζετ το οποίο κατευθυνόταν τελικά στην τσέπη τους από άλλο δρόμο, ενώ ταυτόχρονα λάμβαναν τον μισθό τους!
Τα πρόσωπα αυτά έχουν εντοπιστεί τόσο από την εισαγγελική έρευνα, όσο και από τους ελεγκτές Δημόσιας Διοίκησης και αναφέρονται στο πόρισμα που έχουν καταθέσει.
Παράλληλα, η εταιρία παραγωγής, που ήταν στην πραγματικότητα βιτρίνα, χρησιμοποιούσε για την εκτέλεση του έργου, εξοπλισμό και προσωπικό (με επιμίσθιο) της ΕΡΤ, σε πολλές περιπτώσεις δε και τα πανάκριβα ψηφιακά μοντάζ, της Αγίας Παρασκευής, τα οποία με διαδοχικούς έντεχνους χειρισμούς της κατάστασης προσωπικού, είχαν περιπέσει σε αχρηστία, παρά το υψηλό κόστος για την προμήθειά τους.
Αυτό ακριβώς το προσωπικό που είχε εκπαιδευτεί στη χρήση τους, για τέτοιες ανάγκες (στην πλειοψηφία τους άριστοι επαγγελματίες) είχαν μετατεθεί σιωπηρά στα παλαιά αναλογικά μοντάζ και εξυπηρετούσαν ανάγκες του δελτίου ειδήσεων, καλύπτοντας θέσεις παλαιών συναδέλφων τους.
Τα άγνωστα
Αυτό που δεν ήταν γνωστό στους πολλούς, ήταν το καθεστώς του τεχνικού προσωπικού που διεκπεραίωνε τις ανάγκες κάλυψης της επικαιρότητας για τα δελτία ειδήσεων.
Χαρακτηριστικά, για πάνω από πέντε χρόνια και πάλι με έντεχνους χειρισμούς και με την κάλυψη της ιδιότυπης συντεχνιακής ομερτά ,  τεχνικοί υπάλληλοι της ΕΡΤ είχαν ιδρύσει γραφεία παραγωγής στα οποία προσέλαβαν ως εικονολήπτες κυρίως απόφοιτους σχολών με ελάχιστη ή καθόλου πείρα και μισθούς των 400 ευρώ.
Κατόπιν με τους κατάλληλους ανθρώπους στον μηχανισμό διοίκησης,  πετύχαιναν διαδοχικές συμβάσεις προσφοράς έργου με την ΕΡΤ, κυρίως στον τομέα των Ειδήσεων. Έτσι επί χρόνια, τα γνωστά "ενοικιαζόμενα συνεργεία" χωρίς ωράριο και ασφάλιση, αλλά και χαμηλή ποιότητα έργου, χρησιμοποιούνταν για να καλύψουν την τρέχουσα επικαιρότητα.
Το αποτέλεσμα; Απόλυτο χάος. Τηλεοπτικά συνεργεία που έφθαναν σε έκτακτα γεγονότα με καθυστέρηση ωρών, ρεπόρτερς που ξέμεναν στη μέση του πουθενά, γιατί το ίδιο συνεργείο έπρεπε να φύγει επειγόντως για μία απίθανη δήλωση, ενός απίθανου προσώπου στην άλλη άκρη της Αττικής, χαμένες κασέτες με τηλεοπτικό υλικό επικαιρότητας, κατεστραμμένο οπτικό υλικό, λόγω ακατάλληλων μέσων λήψης, που δεν συντηρήθηκαν ποτέ.
Την ίδια ώρα οι μόνιμοι τεχνικοί (κάμεραμαν, ηχολήπτες, φωτιστές) εργάζονταν αποκλειστικά για την κάλυψη των περιοδειών του εκάστοτε πολιτικού προσωπικού (πρωθυπουργού, υπουργών) σε επισκέψεις εντός και εκτός της χώρας με απίθανο και αδιάφορο δημοσιογραφικά περιεχόμενο, το οποίο όμως δικαιολογούσε έξοδα εκτός έδρας και υπερωρίες για μία στρατιά ανθρώπων (ακόμη και βοηθούς σκηνοθέτες, παραγωγούς και βοηθούς παραγωγής) που δεν είχε στην πραγματικότητα αντικείμενο εργασίας.
Το αυτονόητο βέβαια ήταν, πως όταν άλλαζε κυβέρνηση, όλο το τεχνικό προσωπικό που εξυπηρετούσε στην κάλυψη των δραστηριοτήτων των μελών της προηγούμενης, έμπαινε σε τιμητική αποστρατεία.
Και μία άλλη στρατιά, έπαιρνε τη θέση της...
Έτσι τα τελευταία χρόνια, στη Διεύθυνση Τηλεόρασης της ΕΡΤ και συγκεκριμένα στη Διεύθυνση Ειδήσεων και Ενημέρωσης, καθιερώθηκε το εξής καθεστώς, το οποίο βρήκαν και διατήρησαν όλοι οι Διευθυντές Ειδήσεων, που ήλθαν και απήλθαν (συνήθως λόγω εσωκομματικών,  υπερκομματικών και ενδοκυβερνητικών συγκρούσεων, με ελάχιστες εξαιρέσεις).
Η ΕΡΤ να καλύπτει τις δραστηριότητες σύσσωμου του κυβερνητικού προσωπικού, να παραδίδει το οπτικοακουστικό υλικό στους ιδιωτικούς τηλεοπτικούς σταθμούς καθημερινά και να παίρνει οπτικοακουστικό υλικό της τρέχουσας επικαιρότητας, το οποίο λόγω της αποσύνθεσης που προκαλούσαν όλα τα παραπάνω, αδυνατούσε να καλύψει, παρά το γεγονός ότι στα χαρτιά, το προσωπικό που διαθέτει για το σκοπό αυτό, ξεπερνά σε αριθμό, αυτό όλων των ιδιωτικών σταθμών μαζί. Με βάση τα προηγούμενα είναι φανερό γιατί...
Αν προστεθεί και η υπόθεση των υπέρογκων αμοιβών, που κάποια στελέχη με σύμβαση έργου πέτυχαν να αποσπάσουν από την προηγούμενη διοίκηση - αμοιβές που η τηλεοπτική αγορά του ιδιωτικού τομέα λόγω κρίσης είχε σταματήσει να προσφέρει- τότε η εικόνα είναι σχεδόν πλήρης για το εκρηκτικό κλίμα στη Μεσογείων, τον τελευταίο χρόνο.
Κλίμα που εκφραζόταν ποικιλοτρόπως. Από τα συναδελφικά αλληλομαχαιρώματα και αλληλοκαρφώματα, μέχρι την απίστευτη εικόνα των διαδρόμων του Ραδιομεγάρου, που γέμισαν ξαφνικά με φωτοτυπίες δημοσιευμάτων του τύπου αλλά και με τα μισθολόγια που διέρρευσαν σε blogs να κυκλοφορούν από χέρι σε χέρι και να στολίζουν πίνακες ανακοινώσεων.
Είναι σίγουρο, ότι πολλοί προχώρησαν έτσι σε προσωπικά ξεκαθαρίσματα παλιών λογαριασμών. Οργανώθηκαν σε ομάδες ιδιότυπου ακτιβισμού, υπέκλεπταν στοιχεία μισθοδοσίας, υπερωριών (τους τα προμήθευαν άλλωστε πρόθυμα πολλές φορές διευθυντικά στελέχη που σκόπευαν έτσι να "καθαρίσουν" πρόσωπα με τα οποία είχαν έρθει σε ρήξη) και τα διοχέτευαν σε blogs,  που έτριβαν τα χέρια τους, με πιασιάρικα δημοσιεύματα τα οποία έθαβαν δικαίους και αδίκους.
Η πολιτική των διαδρόμων και του ψίθυρου, οι μαζικές συναθροίσεις ωρών στο κυλικείο του πρώτου ορόφου, έδιναν και έπαιρναν και γεννούσαν τα ανώνυμα δημοσιεύματα κάθε επόμενης  ημέρας.
Για παράδειγμα το βαρύ κλίμα και τα φωτοτυπημένα δημοσιεύματα στους διαδρόμους,  ήταν αυτά που οδήγησαν σε ηρωική έξοδο το δίδυμο Λυριτζή - Οικονόμου, που πήρε το δρόμο για το Φάληρο μαζί με ελάχιστα στελέχη της εκπομπής, αλλά κανέναν από τους υπόλοιπους συντελεστές (δημοσιογράφους,  σκηνοθέτες, παραγωγούς) που υποστήριζαν την εκπομπή.  
Περίπου το ίδιο συνέβη και με την Πόπη Τσαπανίδου, η εκπομπή της οποίας συνεχίστηκε για ένα διάστημα από δημοσιογράφο με ελάχιστη έως ανύπαρκτη εμπειρία και διεκόπη άδοξα όταν αποχώρησαν οι συμβασιούχοι που την υποστήριζαν δημοσιογραφικά. Η παρουσιάστρια,  εντάχθηκε με συνοπτικές διαδικασίες στο Προσωπικό Ειδικών Θέσεων, διέσωσε την εργασία της στην ΕΡΤ και μετακόμισε στο μεσημβρινό δελτίο ειδήσεων
Η RED BEE
Είναι γνωστό, πως η απευθείας ανάθεση στη βρετανική εταιρία Red Bee  από την διοίκηση Παναγόπουλου, της δημιουργίας των νέων σημάτων της ΕΡΤ κόστισε 1.404.841 ευρώ.
Από την εταιρία, παραδόθηκαν νέα λογότυπα και σήματα έναρξης δελτίων ειδήσεων, καθώς και πακέτο μικρών τρέιλερ που προβάλλονται ανάμεσα σε εκπομπές και σε διαλείμματα.
Όμως αυτό που δεν προβλέφθηκε ήταν, ότι αυτομάτως έπρεπε να προσαρμοστούν στα ανάλογα χρώματα και σχέδια, όλα τα γραφικά που χρησιμοποιούνται στα δελτία ειδήσεων (κάρτες κειμένου και δηλώσεων, πίνακες στατιστικών και στοιχείων) ο όγκος των οποίων αποδείχθηκε σημαντικός.
Τι συνέβη; Ανατέθηκε στο προσωπικό του Τμήματος Γραφικών της Διεύθυνσης Ειδήσεων, να παράγει το υλικό αυτό και να παραδώσει ντοσιέ με τα νέα γραφικά που θα συμπλήρωναν το ελλιπές προϊόν που παρέλαβε η ΕΡΤ από τη Red Bee. Φυσικά με μηδενικό κόστος, καθώς χρησιμοποιήθηκε εξοπλισμός και προσωπικό της ΕΡΤ.
Το ερώτημα που πλανάται από τότε, είναι γιατί δεν προτάθηκε εξαρχής στο Τμήμα Γραφικών να καταρτίσει τα σήματα, με αμοιβή της επιπλέον εργασίας του προσωπικού του, δεδομένου ότι απέδειξαν συμπληρώνοντας τη μοσοτελειωμένη δουλειά της Red Bee, ότι διέθεταν τα προσόντα να το κάνουν.
Και φυσικά χωρίς το κόστος του 1 εκ. ευρώ
Διοίκηση Γαμπρίτσου
Αυτή ήταν η κατάσταση που είχε να διαχειριστεί η νέα - μετα Παναγόπουλου- διοίκηση της ΕΡΤ.
Το μεγαλύτερο αγκάθι της νέας διοίκησης Γαμπρίτσου, ήταν αυτό του υπέρογκου κόστους και του ελλείμματος. Η εντολή της κυβέρνησης για μείωση της δαπάνης της ΕΡΤ, θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί με τον εύκολο και τον δύσκολο τρόπο.
Ο δύσκολος, ήταν η ανατροπή όλων των παραπάνω και η ορθολογική διαχείριση. Η κατάρτιση επίκαιροποιημένης λίστας προσωπικού σε κάθε διεύθυνση, ο εντοπισμός όλων των κενών θέσεων που είχε προκαλέσει η απουσία μόνιμου προσωπικού που πλέον είχε σταματήσει να εργάζεται και απολάμβανε την αργομισθία, η τοποθέτηση του προσωπικού με σύμβαση έργου στις θέσεις αυτές και  η διακοπή παραγωγών με το προαναφερθέν καθεστώς και ανύπαρκτη παρουσία στο τηλεοπτικό στερέωμα. Η ανεύρεση του προφίλ που θα έδινε στην ΕΡΤ μόνιμο χαρακτήρα και επομένως θέση στην προτίμηση του κοινού.
Επελέγη ο εύκολος τρόπος. Η σφαγή όλων των συμβασιούχων έργου εν μία νυκτί ασχέτως του έργου που παρήγαγε ο καθένας, η περικοπή χρόνου σε δελτία ειδήσεων με προοπτική ακόμη και την κατάργησή τους με αποτέλεσμα το πλήγμα στο ειδησεογραφικό προφίλ της ΕΡΤ.
Δεν ήξεραν, δεν ρώταγαν;
Η διοίκηση Γαμπρίτσου, όπως άλλωστε και ο προϊστάμενος υπουργός Π.Γερουλάνος, ίσως δεν είχαν αντιληφθεί πλήρως με τι είχαν να κάνουν και όσον αφορά τον πρώτο τουλάχιστον, ο οποίος διορίστηκε με καθυστέρηση 4 μηνών, δεν κατάφερε να κινηθεί με άνεση στους δαιδαλώδεις διαδρόμους της γραφειοκρατίας του Ραδιομεγάρου.
Στην πράξη, η ΝΕΤ στήριξε τα δελτία ειδήσεων, διαλύοντας την πανάκριβη ψηφιακή ΕΡΤ (η ύπαρξη και η λειτουργία της οποίας, εξυπηρετούσε μόνον το βόλεμα σε θέσεις ανύπαρκτου έργου, διαφόρων απίθανων) και μεταθέτοντας εν μία νυκτί το προσωπικό της στη Διεύθυνση Ειδήσεων και Ενημέρωσης.
Δημοσιογράφος που κάλυπτε μέχρι πρότινος αποκλειστικά, το καυτό ετήσιο θέμα της Eurovision, βρέθηκε να κάνει ρεπορτάζ στα πρατήρια βενζίνης λόγω της απεργίας. 
Επίσης, έκοψε ουσιαστικά, τις θερινές άδειες στο μόνιμο προσωπικό, σε τμήματα των οποίων η λειτουργία είναι ζωτική για τη ΝΕΤ (π.χ. παραγωγή δελτίων ειδήσεων).
Στο πρόγραμμα βρίσκεται η προκήρυξη 800 θέσεων με συμβάσεις εργασίας ορισμένου χρόνου, ετήσιας διάρκειας που θα διακόπτονται με τη συμπλήρωση 24 μηνών για ένα τρίμηνο, όπως επιτάσσει ο νόμος Παυλόπουλου.
Δηλαδή μείωση κατά 30% των θέσεων έκτακτου προσωπικού, η πρόσληψη του οποίου είναι άγνωστο με ποιά κριτήρια θα γίνει, καθώς οι πληροφορίες κάνουν λόγο για σύγκρουση κορυφής μεταξύ προέδρου και  ισχυρού μέλους του Δ.Σ., το οποίο επιδιώκει να εξασφαλίσει και την πρόσληψη προσώπων που συνδέονται κομματικά με την παρούσα κυβέρνηση, διαιωνίζοντας τη μακρά παράδοση της ΕΡΤ.
Θα επανέλθουμε.

ΠΗΓΗ:  http://news247.gr

Ανεφοδιάζονται πρατήρια

Το απόγευμα με ανακοίνωση που εκδόθηκε, οι αρχές καλούν τους απεργούς να απομακρύνουν τα οχήματα από τους δρόμους, προκειμένου να διευκολύνουν την κίνηση των αυτοκινήτων.

Υπενθυμίζεται στη ανακοίνωση, ότι η στάθμευση είναι παράνομη και θεωρείται πλημμέλημα.


Η ανακοίνωση έχει ως εξής


"Παρακαλούνται οι ιδιοκτήτες-οδηγοί φορτηγών αυτοκινήτων που έχουν σταθμεύσει τα οχήματά τους στο οδόστρωμα εθνικών, επαρχιακών, νομαρχιακών, δημοτικών δρόμων, όπως παραλάβουν αυτά άμεσα, καθόσον δημιουργούνται κυκλοφοριακά προβλήματα και υπάρχει...


σοβαρός κίνδυνος πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων.

Πέραν των παραπάνω κινδύνων για την οδική ασφάλεια, για τις περιπτώσεις αυτές προβλέπονται ποινικές και διοικητικές κυρώσεις από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και τον Ποινικό Κώδικα (αρ. 34 παρ. 12 του Ν. 2696/99 σε συνδυασμό με αρ. 292 παρ. 1 του Π.Κ. - πλημμέλημα)"


Σταθερός ανεφοδιασμός


Αργά αλλά σταδιακά συνεχίζουν τα βυτιοφόρα να εφοδιάζουν τα πρατήρια με καύσιμα από τα διυλιστήρια της Αττικής και της Θεσσαλονίκης, οπότε και εκτιμάται ότι μέχρι αύριο το βράδυ θα έχει αποκατασταθεί η ομαλή ροή καυσίμου τουλάχιστον στα μεγάλα αστικά κέντρα.


Ο ανεφοδιασμός γίνεται με την παρουσία αστυνομικών δυνάμεων για να προληφθεί οποιοδήποτε πρόβλημα με απεργούς.


Ανακωχή το Σαββατοκύριακο


Προσωρινή ανακωχή κήρυξαν για το Σαββατοκύριακο οι απεργοί, που δεν έστησαν μπλόκα στα διυλιστήρια και επέτρεψαν την κίνηση των ιδιωτικής χρήσης βυτιοφόρων αλλά και των εταιρικών να φορτώσουν καύσιμα για να τα μεταφέρουν σε πρατήρια σε όλη την Ελλάδα.


Παράλληλα παραμένουν σε επιφυλακή, σύμφωνα με απόφαση που ελήφθη στην έκτακτη διυπουργική απόφαση τα βυτιοφόρα του στρατού.


Ο στόλος των βυτιοφόρων -περίπου 300 οχήματα των 6 και 18 τόννων- όπως διευκρινίζουν πηγές από το ΥΠΕΘΑ, δεν πρόκειται σε καμία περίπτωση να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά καυσίμων σε πρατήρια, αλλά μόνον για ανεφοδιασμό ζωτικών εγκαταστάσεων όπως εργοστάσια της ΔΕΗ και νοσοκομεία.


Μάλιστα το πρωί έξι βυτιοφόρα του στρατού ανεφοδίασαν με πετρέλαιο τη μονάδα της ΔΕΗ στη Μεγαλόπολη και θα χρησιμοποιηθούν σε μόνιμη βάση για την εξυπηρέτηση της μονάδας για όσο χρειαστεί.


Η διαδικασία της παράδοσης των φύλλων επίταξης, συνεχίζεται κανονικά σε όλη τη χώρα και ένας μικρός αριθμός οχημάτων, οι ιδιοκτήτες των οποίων τα παρέλαβαν κινήθηκαν για μεταφορά προϊόντων και καυσίμων, με την ανοχή των σωματείων, προκειμένου να εκτονωθεί προσωρινά η κατάσταση.


Πάντως από το πρωί 130 βυτία είχαν φορτώσει από τον Ασπρόπυργο και γύρω στα 200 βενζινάδικα στην Αττική έχουν κανονικά καύσιμα.


Η καθυστέρηση της διαδικασίας, προκάλεσε τριβές μεταξύ της πολιτικής ηγεσίας και φορέων της τοπικής αυτοδιοίκησης που είχαν επιφορτιστεί με την κατάρτιση των φύλλων πορείας και την αποστολή τους στην ΕΛΑΣ για επίδοση.


Χθες βράδυ η Νομαρχία Αθηνών, εξέδωσε ανακοίνωση με την οποία τονίζει ότι η διεκπεραίωση της κατάρτισης των φύλλων επίταξης έγινε με τους ταχύτερους δυνατούς ρυθμούς, από 60 υπαλλήλους της Νομαρχίας η οποία έως τις 6 το απόγευμα της Παρασκευής είχε παραδώσει στην ΕΛΑΣ 9.046 δελτία, δηλαδή για το σύνολο των ιδιοκτητών που βρίσκονται στη δικαιοδοσία της.


Το πρόβλημα που ανακύπτει πάντως, είναι ότι στο δεύτερο φύλλο επίταξης που παραδίδεται σε κάθε ιδιοκτήτη φορτηγού και αφορά το πρόσωπό του, δεν αναγράφονται σαφείς οδηγίες, κάτι το οποίο επικαλείται σχεδόν το σύνολο των απεργών, το οποίο δηλώνει ότι ναι μεν θα παραλάβει το έγγραφο, αλλά δεν θα κινήσει το όχημά του.


Ενδεικτικό είναι ότι δεκάδες φορτηγά, παραμένουν ακινητοποιημένα σε κεντρικές οδικές αρτηρίες.


Από την πλευρά του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη πάντως, διαμηνύεται πως η ΕΛΑΣ δεν θα προχωρήσει σε συλλήψεις εάν δεν έχει προηγηθεί εισαγγελική εντολή ονομαστικά για τον κάθε παραβάτη.


ΠΗΓΗ:   http://trelokouneli.blogspot.com 

ΠΡΟΣΟΧΗ ΟΣΟΙ ΒΑΖΕΤΕ ΒΕΝΖΙΝΗ ΜΕ ΜΠΕΤΟΝΑΚΙ. Ο ΣΤΑΤΙΚΟΣ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΑΝΑΦΛΕΞΗ!!

Επικίνδυνος είναι ο στατικός ηλεκτρισμός,στήν περίπτωση πού βάζεις βενζίνη μέ πλαστικό μπετονάκι. Ό σπινθήρας πού προκαλεί η εκκένωσή του,είναι μέν απειροελάχιστος,αλλά είναι αρκετός (καί με τό παραπάνω μάλιστα) γιά τήν ανάφλεξη τής βενζίνης,καί μάλιστα στά χέρια σου.

Ισχύει κυρίως για τα παλαιότερα αυτοκίνητα τα οποία δεν έχουν γειωμένο ρεζερβουάρ. 
Η λύση είναι το μπετονάκι να έχει μεταλλικό το άκρο του όπως οι αντλίες στα πρατήρια καυσίμων.
 

Ο ΠΡΩΗΝ ΑΡΧΙΠΡΑΚΤΟΡΑΣ ΤΗΣ CIA, ΠΟΥ ΑΠΟΚΑΛΥΨΕ ΤΑ ΒΑΣΑΝΙΣΤΗΡΙΑ ΣΤΟ ΓΚΟΥΑΝΤΑΝΑΜΟ, ΜΙΛΑΕΙ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΙΔΙΚΕΣ ΑΠΟΣΤΟΛΕΣ ΤΟΥ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ...

Η οργάνωση «17 Ν» δεν έχει εξαρθρωθεί, ενώ και τα μέλη του «ΕΛΑ» είναι ακόμα ελεύθερα. Ο ισχυρισμός ανήκει στον πρώην πράκτορα της CIA Τζον Κυριάκου, ο οποίος είχε σταλεί από την ηγεσία της υπηρεσίας στην Αθήνα μαζί με άλλους συναδέλφους του, έχοντας ως αποκλειστική αποστολή το κυνηγητό και τη σύλληψη των Ελλήνων τρομοκρατών. Ο Κυριάκου έγινε γνωστός στην Αμερική όταν κατήγγειλε μέσω του δικτύου ABC News τα βασανιστήρια -ειδικά τον εικονικό πνιγμό- που εφαρμόστηκαν εναντίον κρατουμένων στις απάνθρωπες φυλακές του Γκουντάναμο. Ο Ελληνοαμερικανός πράκτορας είχε λάβει μέρος στην επιχείρηση σύλληψης του Αμπου Ζουμπάιντα, στελέχους της «Αλ Κάιντα» στο Πακιστάν και γνώριζε τους τρόπους με τους οποίους η CIA και οι άλλες υπηρεσίες εξανάγκαζαν τους συλληφθέντες να ομολογήσουν. Στη συνέντευξή του στο «Εθνος της Κυριακής» ο Κυριάκου, που έλκει την καταγωγή του από τη Ρόδο, δηλώνει ότι το 2002 η ΕΛ.ΑΣ δεν συνέλαβε όλα τα μέλη της «17 Ν», ενώ αναφορικά με τον «ΕΛΑ» υποστηρίζει ότι «η ηγεσία είναι γνωστή και δικάστηκε, αλλά τα χαμηλότερης βαθμίδας μέλη δεν έχουν βρεθεί ενώπιον του δικαστηρίου».

Στο 4ο κεφάλαιο του βιβλίου σας μιλάτε για την ανάγνωση των ελληνικών φακέλων και κάνετε λόγο για ένα «ιδιαίτερα σοκαριστικό επεισόδιο». Επίσης αναφέρετε το σχόλιο ενός συναδέλφου σας ότι όλοι μένουν άφωνοι όταν διαβάζουν τους ελληνικούς φακέλους. Τι είναι αυτό που σας προκάλεσε σοκ; Ποιος σας έδωσε αυτές τις πληροφορίες, η πρεσβεία ή η CIA;

Αυτό που μου προκάλεσε σοκ διαβάζοντας τους φακέλους για την Ελλάδα ήταν το βάθος της εξωκοινοβουλευτικής Αριστεράς στην ελληνική κοινωνία. Σε αυτή τη φάση της καριέρας μου είχα ακούσει μόνο για τη «17 Νοέμβρη» και τον «ΕΛΑ». Δεν είχα ακούσει ποτέ για το Κίνημα της «20ής Οκτώβρη», της «1ης Μάη», την «Αντικρατική Πάλη» ή κάποια από τις άλλες, μικρότερες ομάδες. Και δεν είχα ακούσει ποτέ τις φήμες και τις κατηγορίες ότι όλοι, από το ΠΑΣΟΚ μέχρι την Ορθόδοξη Εκκλησία, ήταν αναμεμιγμένοι. Αυτό ήταν κάτι πολύ διαφορετικό απ' ό,τι συνέβαινε σε άλλες χώρες που αντιμετώπιζαν πρόβλημα κομμουνιστικής τρομοκρατίας, επειδή ο πληθυσμός αυτών των χωρών ήταν στην πλειοψηφία του εναντίον της τρομοκρατίας. Δεν ίσχυε το ίδιο στην περίπτωση του ελληνικού κοινού, τουλάχιστον μέχρι τη δολοφονία του Παύλου Μπακογιάννη. Πολλοί Ελληνες πίστευαν τότε ότι η «17 Νοέμβρη» μαχόταν για τον «απλό άνθρωπο» και έκανε επιθέσεις εναντίον των εχθρών της Ελλάδας - τους Αμερικανούς, το ΝΑΤΟ, την ΕΕ, την Τουρκία και τους υποστηρικτές της χούντας. Η αλήθεια ήταν ότι η «17 Νοέμβρη» ήταν απλώς μια δολοφονική εγκληματική οργάνωση και τα εγκλήματά της ήταν εναντίον του ελληνικού λαού. Επιπροσθέτως, άλλες ευρωπαϊκές χώρες είχαν σημειώσει επιτυχίες εναντίον των εγχώριων τρομοκρατικών οργανώσεων, όπως οι «Ερυθρές Ταξιαρχίες», η «Action Directe» (Αμεση Δράση), η «Μπάαντερ Μάινχοφ» και άλλες. Οι πληροφορίες που περιείχαν οι ελληνικοί φάκελοι ήταν αυτό που αποκαλούμε «all source information» (ενημέρωση από κάθε πηγή). Οι πληροφορίες έρχονταν από παντού.

Μπορείτε να εξηγήσετε τι σημαίνει ότι ήταν αναμεμειγμένοι το ΠΑΣΟΚ και η Ορθόδοξη Εκκλησία;

Δεν εννοούσα ότι το ΠΑΣΟΚ και η Ορθόδοξη Εκκλησία ήταν αναμεμειγμένοι. Αυτό που εννοούσα ήταν ότι έγραφαν ή έπαιρναν τηλέφωνο αναπαράγοντας φήμες, και ότι ΟΛΟΙ είχαν κατηγορηθεί κάποια στιγμή. Κάποτε είχα έναν πληροφοριοδότη που μου είπε ότι η «17 Νοέμβρη» ήταν μια τρόικα υπό τη βασίλισσα Ελισάβετ, τον Ζακ Κουστό και τον Κώστα Σημίτη...

Κατά τη γνώμη σας, η Ελληνική Αστυνομία συνέλαβε όλα τα μέλη της «17Ν», του «ΕΛΑ» και των άλλων οργανώσεων;

Πιστεύω ότι η Ελληνική Αστυνομία δεν συνέλαβε όλα τα μέλη της «17 Νοέμβρη» το 2002. Ακόμη δεν έχουμε ιδέα για το ποιος δολοφόνησε τον Αμερικανό πλοίαρχο Τζορτζ Τσάντες και τον οδηγό του Νικ Βελούτσο. Ηταν ένα φρικτό έγκλημα, εν ψυχρώ, που διεπράχθη κάτω από το φως του ήλιου και κανείς δεν βρέθηκε αντιμέτωπος με τη Δικαιοσύνη. Επίσης δεν ξέρουμε την ταυτότητα της «Αννας», της γυναίκας που κρατούσε τσίλιες στη δολοφονία του Ρίτσαρντ Γουέλς και που ήταν επίσης παρούσα στη δολοφονία του Ευάγγελου Μάλλιου. Ακόμη κι αν αυτοί οι άνθρωποι εγκατέλειψαν την οργάνωση τα πρώτα χρόνια ύπαρξής της, και πάλι πρέπει να λογοδοτήσουν για τα εγκλήματά τους. Ο «ΕΛΑ», είχε, πιστεύω, δεκάδες μέλη. Ερχονταν και έφευγαν κατά τη διάρκεια των ετών, συμμετείχαν σε άλλες οργανώσεις, τις εγκατέλειπαν, επέστρεφαν αργότερα. Κάποιοι ίσως ήταν ξένοι. Πιστεύω ότι έχουμε γδάρει μόνο λίγο την επιφάνεια του «ΕΛΑ». Και είναι κρίμα που ακόμη και τα μέλη του «ΕΛΑ» που έχουν ταυτοποιηθεί, όπως ο Χρήστος Τσιγαρίδας, δεν πλήρωσαν το τίμημα των εγκλημάτων τους.

Οπότε λέτε ότι τα μέλη του «ΕΛΑ» είναι ακόμη ελεύθερα, σωστά;

Πιστεύω ότι μέλη του «ΕΛΑ» είναι ακόμη ελεύθερα. Πιστεύω ότι η ηγεσία είναι γνωστή και δικάστηκε, αλλά τα χαμηλότερης βαθμίδας μέλη δεν έχουν βρεθεί ενώπιον του δικαστηρίου.

Συνεργάζονταν η «17Ν» κι οι άλλες οργανώσεις με ξένες οργανώσεις;

Πάντα πίστευα ότι η «17Ν» και ο «ΕΛΑ» συνεργάζονταν με ξένες ομάδες Συγκεκριμένα, ο Τσιγαρίδας συνεργαζόταν με τον Κάρλος το Τσακάλι. Υπάρχουν κι άλλες αποδείξεις ότι ο ΕΛΑ συνεργαζόταν με αραβικές οργανώσεις κατά καιρούς. Οι αποδείξεις, από την άλλη, για δεσμούς της «17Ν» με ξένες ομάδες δεν είναι τόσο ξεκάθαρες. Μάρτυρες είχαν πει ότι Αραβες ήταν αυτοί που είχαν τοποθετήσει τη βόμβα που σκότωσε τον Αμερικανό λοχία Ρόναλντ Στιούαρτ το 1991, αλλά ποτέ δεν καταφέραμε να διασταυρώσουμε την πληροφορία. Τίποτα σχετικό δεν ειπώθηκε στη δίκη, κι έτσι δεν είμαι ακόμα βέβαιος ότι η «17Ν» συνεργαζόταν με ξένες ομάδες.

Γιατί έθαψαν τα έγγραφα
Η τρομοκρατία και τα στοιχεία... για την Αποστασία

Την τριετία 1998-2000 ομάδες ερευνητών στην Ουάσιγκτον κατάφεραν για πρώτη φορά να φτάσουν κοντά στον αποχαρακτηρισμό εγγράφων που είχαν αποσταλεί από την αμερικανική πρεσβεία της Αθήνας προς την Ουάσιγκτον από τον Ιανουάριο του 1965 μέχρι τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους. Στόχευαν ειδικά στα έγγραφα του Σεπτεμβρίου του 1965, επειδή είχαν βάσιμες πληροφορίες ότι «αναφέρονταν ονόματα και ποσά» όπως τους είχε διαβεβαιώσει μία πηγή τους. Οι ερευνητές αντιμετώπισαν πολλές δυσκολίες.

Η «μάχη» αυτή έληξε ως εξής: Υστερα από απόρρητο σημείωμα του διπλωμάτη Τόμας Μίλερ, ο οποίος προειδοποιούσε ότι μερικοί πολιτικοί είναι ακόμα ζωντανοί, ο Λευκός Οίκος, το Στέιτ Ντιπάρτμεντ και η CIA απέρριψαν τον αποχαρακτηρισμό των εγγράφων.

Στις 11 Σεπτεμβρίου του 2001, εσείς και ο Κόφερ Μπλακ, διευθυντής της αντιτρομοκρατικής της CIA, σχεδιάζατε να συναντηθείτε με την τότε σύμβουλο Εθνικής Ασφάλειας του Λευκού Οίκου, Κοντολίζα Ράις, για μια κουβέντα σχετικά με την τρομοκρατία στην Ελλάδα. Τι είχατε σχεδιάσει με τον Κόφερ να συζητήσετε με τη μετέπειτα υπουργό Εξωτερικών των ΗΠΑ;

Ο Κόφερ Μπλακ, διευθυντής του Κέντρου κατά της Τρομοκρατίας της CIA και εγώ θα συναντούσαμε τη σύμβουλο Εθνικής Ασφάλειας Κοντολίζα Ράις το πρωινό της 11ης Σεπτεμβρίου 2001. Το Εθνικό Τυπογραφείο θα έδινε στη δημοσιότητα έναν τόμο με τηλεγραφήματα που ανταλλάχθηκαν μεταξύ της αμερικάνικης πρεσβείας στην Αθήνα και του υπουργείου Εξωτερικών την περίοδο 1947 ως το 1969. Δεν είχαμε αντιρρήσεις για τη δημοσίευση του μεγαλύτερου μέρους των τηλεγραφημάτων, πιστεύαμε όμως ότι μερικά παρέμειναν ευαίσθητα και πως η αποκάλυψή τους ίσως έθετε σε κίνδυνο τη ζωή ορισμένων ανθρώπων. Θυμηθείτε πως η 17Ν συνέχιζε τις δολοφονίες εκείνη την εποχή και δεν θέλαμε να θέσουμε σε κίνδυνο κάποιους από τους ανθρώπους (contacts) της πρεσβείας.

Ποια ήταν η θέση των μελών της ελληνικής κυβέρνησης για την επιμονή και τις προσπάθειες των Αμερικανών για να αποκαλυφθεί ποιοι αποτελούσαν τη «17Ν»;

Από προσωπική εμπειρία θα πω ότι η ελληνική κυβέρνηση ήταν πολύ συνεργάσιμη στην έρευνα για τη «17 Νοέμβρη». Οταν εργαζόμουν στην Ελλάδα, η κυβέρνηση του πρωθυπουργού Κώστα Σημίτη λάμβανε το ζήτημα της τρομοκρατίας πολύ σοβαρά. Το είδαμε αυτό ειδικά στην προσήλωση του υπουργού Δημόσιας Τάξης Μιχάλη Χρυσοχοΐδη στην ανακάλυψη και τη διάλυση της «17Ν». Ολοι οι Ελληνες με τους οποίους συνεργαζόμουν ήταν προσηλωμένοι στην ομαδική εργασία και στο να κάνουν το σωστό. Πολλοί ένιωθαν ότι μια αποτυχία να συλληφθεί η «17 Νοέμβρη» θα αντιμετωπιζόταν ως αντανάκλαση της ελληνικής κοινωνίας, και ήταν αποφασισμένοι να εξαρθρώσουν αυτήν την εγκληματική οργάνωση. Τώρα, ορισμένες φορές είχαμε διαφωνίες με τους Ελληνες φίλους μας, αλλά αυτές οι διαφωνίες σχετίζονταν πάντοτε με τη διαδικασία και ποτέ με την ουσία. Ολοι θέλαμε το ίδιο πράγμα στο τέλος.

Για τη «νέα γενιά»
Εγκληματική και όχι πολιτική η φύση τους

Ποια είναι η γνώμη σας για τις πιο πρόσφατες τρομοκρατικές ενέργειες στην Ελλάδα; Πρόκειται για «νέα γενιά» τρομοκρατών ή είναι μέρος της παλιάς;

Είμαι πολύ στενοχωρημένος με τις πρόσφατες τρομοκρατικές επιθέσεις στην Ελλάδα. Ο ελληνικός λαός έχει υπομείνει επτά δεκαετίες βίας και ξέρει πως η βία ποτέ δεν οδηγεί σε θετική αλλαγή. Σε μία δημοκρατία υπάρχουν νόμιμοι τρόποι για να αλλάξουν οι πολίτες μία κυβέρνηση και την εθνική τους πολιτική. Η διάπραξη φόνων στους δρόμους δεν είναι ένας από αυτούς τους τρόπους. Πιστεύω πως πρόκειται για μια νέα γενιά τρομοκρατών που προέρχονται από το κίνημα των αναρχικών. Ομως, όπως και η παλιά γενιά, η φύση τους είναι εγκληματική κι όχι πολιτική. Λένε πως οι πράξεις τους είναι πολιτικές, όμως θα στοιχημάτιζα πως κανένας τους δεν έχει διαβάσει ποτέ Μαρξ ή Ενγκελς ή Τρότσκι. Και κανένας τους δεν μπορεί να ξεχωρίσει τις σχολές αναρχικών. Δεν έχουν γνώσεις πολιτικής θεωρίας. Πιστεύουν πως αν σπάσουν τα παράθυρα μιας επιχείρησης, αν ρίξουν μια βόμβα Μολότοφ και γράψουν το γράμμα «Α» μέσα σ’ έναν κύκλο, έχουν γίνουν αυτομάτως αναρχικοί. Για να επιστρέψουμε στις πρόσφατες δολοφονίες, πιστεύω πως πρόκειται για εγκληματικές πράξεις κι όχι πολιτικές. Πρόκειται για άσκοπες δολοφονίες και οι Ελληνες δεν θα το ανεχθούν.

Ορισμένοι Αμερικανοί, μεταξύ των οποίων και ο πρώην αρχηγός της CIA Τζιμ Γούλσεϊ, επέμεναν ότι Ελληνες κυβερνητικοί αξιωματούχοι ή πολιτικοί ήταν αναμεμιγμένοι στη «17Ν».

Πίστευα ότι ο Τζιμ Γούλσεϊ διέπραττε μεγάλο λάθος όταν έκανε εκείνη τη δήλωση. Δεν υπήρχε ποτέ απτή απόδειξη ότι οποιοσδήποτε από την ελληνική κυβέρνηση είχε σχέσεις με τη «17 Ν». Κάποιες περιστασιακές ενδείξεις μάς είχαν κάνει να πιστεύουμε ότι ορισμένοι Ελληνες κυβερνητικοί αξιωματούχοι ήταν ίσως «λιγότερο εναντίον της 17 Νοέμβρη» απ' ό,τι άλλοι. Αλλά δεν υπήρξε ποτέ μια σοβαρή πληροφορία που να υπεδείκνυε ότι υπήρχε συνωμοσία μεταξύ κυβέρνησης και «17 Νοέμβρη». Πιστεύω ότι ο Γούλσεϊ είχε κακή πληροφόρηση όταν έκανε τη δήλωσή του.

Οι έρευνες
Ξέραμε για Γιωτόπουλο, όχι για Οικονόμου

Κάνετε αναφορά στο βιβλίο σας ότι κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του προέδρου Κλίντον στην Αθήνα η τότε ελληνική κυβέρνηση δεν υπέγραψε τη συμφωνία για την καταπολέμηση της τρομοκρατίας. Αργότερα αποφάσισαν να συνεργαστούν με τις ΗΠΑ, τι άλλαξε;

Αυτό που κατάλαβα ήταν ότι εκείνη την εποχή, στα τέλη του 1999, η ελληνική κυβέρνηση είχε αντιρρήσεις σχετικά με αρκετά σημεία της αντιτρομοκρατικής συμφωνίας, επειδή ο πρωθυπουργός Κώστας Σημίτης πίστευε πως αυτά τα σημεία θα έπλητταν την ελληνική κυριαρχία. Θυμάμαι πως η υπουργός Εξωτερικών, Ολμπράιτ, ήταν πολύ αναστατωμένη με αυτήν την εξέλιξη, όπως ήταν και ο πρεσβευτής Νίκολας Μπερνς. Ομως ο Λευκός Οίκος έδειξε υπομονή και προσπάθησε να καθησυχάσει τους ελληνικούς φόβους. Ημασταν αισιόδοξοι ότι η καθυστέρηση θα ήταν μικρή και ότι η ελληνική κυβέρνηση θα υπέγραφε τη συμφωνία, όπως κι έκανε λίγο αργότερα.

Ξέρατε τα μέλη της «17Ν»;

Ξέραμε τα μισά από τα μέλη της. Ξέραμε τον Αλέξανδρο Γιωτόπουλο, δεν ξέραμε όμως το όνομα που χρησιμοποιούσε στην οργάνωση, το «Μιχάλης Οικονόμου». Ξέραμε επίσης αρκετούς από τους υπόλοιπους, τα παλαιότερα μέλη. Μέρος του προβλήματος που αντιμετωπίζαμε ήταν ότι είχαμε τόσες πληροφορίες, που ήταν δύσκολο τελικά να ξεχωρίσουμε ποιοι ανήκαν στη «17Ν» και ποιοι στον «ΕΛΑ». Πολλές από τις πληροφορίες ήταν αντιφατικές. Δεν ξέραμε επίσης και πολλά από τα νεότερα μέλη της «17Ν».

Είναι κάποια από αυτά τα νεότερα μέλη ακόμα ελευθέρα; ΄Η έχουν αφομοιωθεί σε άλλες οργανώσεις;

Πιστεύω πως τα νεότερα μέλη είναι ακόμα ελεύθερα. Τώρα είναι μάλλον 30 με 40 χρόνων. Οι νεότερες οργανώσεις ακολουθούν διαφορετικές τακτικές και πιστεύω πως τα νεότερα μέλη έχουν εγκαταλείψει τον αγώνα.

Ηταν οι συλλήψεις έκπληξη για τη CIA;

Οι συλλήψεις ήταν μια ευχάριστη έκπληξη για τη CIA. Οι πρώτες αναφορές που λάβαμε ήταν από τον ελληνικό Τύπο. Οταν επιβεβαιώθηκε η πληροφορία ότι η Ελληνική Αστυνομία είχε βρει τη γιάφκα της «17Ν» και είχε αρχίσει τις συλλήψεις, άνθρωποι έξω από τη CIA χοροπηδούσαν πάνω - κάτω από τη χαρά τους, φώναζαν και επευφημούσαν. Αμέσως στάλθηκαν συγχαρητήρια μηνύματα στην ελληνική κυβέρνηση. Ηταν μια ευτυχισμένη μέρα για όλους μας.

Γιατί ήταν τόσο καταλυτική η δολοφονία Μπακογιάννη στην αλλαγή της ελληνικής κοινής γνώμης;

Ο Μπακογιάννης ήταν ένας πολύ κακός στόχος για τη «17 Νοέμβρη». Ηταν δημοφιλής ως άτομο σε ολόκληρη την Ελλάδα και πέρα από τις κομματικές γραμμές. Ηταν εναντίον της χούντας. Η δολοφονία του σηματοδότησε την αλλαγή της ελληνικής κοινής γνώμης για τη «17 Νοέμβρη». Ο ελληνικός λαός ήταν οργισμένος με τον φόνο και το έλεγε στα μέσα ενημέρωσης.

Συνέντευξη στον Μιχάλη Ιγνατίου


ΠΗΓΗ:    http://prezatv.blogspot.com

Γενναίες αυξήσεις για τους συνεργάτες του Πρωθυπουργού!

Προχθές ψηφίστηκε στο Α’ Θερινό Τμήμα της Βουλής από τη κυβερνητική πλειοψηφία τροπολογία σύμφωνα με την οποία αυξάνεται το όριο των απολαβών εκτός έδρας κατά είκοσι (20) μέρες στους συνεργάτες του πρωθυπουργικού και των υπουργικών γραφείων ή των γραφείων των γενικών γραμματέων.
Με την ίδια τροπολογία του σχεδίου νόμου του Υπουργείου Οικονομικών με την εντυπωσιακή ονομασία «Δημοσιονομική Διαχείριση και Ευθύνη»(sic!) αυξάνεται και ο μισθός κατά …1.000 ευρώ του γενικού διευθυντή του Οργανισμού Διαχείρισης Δημοσίου Χρέους (ΟΔΔΗΧ).
Όπως καταλαβαίνετε άρχισαν οι εξαιρέσεις από το πρόγραμμα λιτότητας και περικοπής των μισθών. Στην προκειμένη μάλιστα περίπτωση δεν μιλάμε απλά για μη μείωση των μισθών τους αλλά για εντυπωσιακή αύξηση των υψηλά ιστάμενων παραγόντων της Κυβέρνησης.
Την ίδια ώρα που οι μισθοί όλων των εργαζομένων έχουν περικοπεί , οι συντάξεις μετατρέπονται σε επιδόματα και το ευρώ αναζητείται από τον Έλληνα πολίτη ως ….
απολεσθέν αντικείμενο, αυτά τα πράγματα είναι προκλήσεις!
Όσο και εάν προσπάθησαν να το περάσουν μέσω του Θερινού Τμήματος της Βουλής ,για προφανείς λόγους, δεν έχουν αντιληφθεί ότι μπορεί να κρυφθεί από τις εφημερίδες και τα ΜΜΕ γενικότερα ( αφού λίγες τροπολογίες πιο κάτω και στο ίδιο νομοσχέδιο τους «χάριζαν» κάποια εκατ. ευρώ), αλλά η νέα μορφή επικοινωνίας , το διαδίκτυο δεν έχει τέτοιου είδους περιορισμούς και αγκυλώσεις.
«Η κοινωνία προετοιμάζει το έγκλημα. Ο εγκληματίας το διαπράττει»,έλεγε ο Βίκτωρ Ουγκώ. Παραφράζοντας λοιπόν ελαφρά τον μεγαλύτερο Γάλλο Συγγραφέα και τοποθετώντας την στο σημερινό πολιτικό στάτους , η φράση θα μπορούσε να αποδοθεί ως εξής: « To ΠΑΣΟΚ προετοιμάζει το έγκλημα και τα θερινά τμήματα της Βουλής το διαπράττουν».
Γιατί δεν είναι φυσικά μόνο το ανωτέρω παράδειγμα. Είναι και η ουσιαστική κατάργηση του ΟΜΕΔ και των συλλογικών συμβάσεων κατ` επέκταση, η χαριστική ρύθμιση – χρονική μετατόπιση του 20% των εσόδων από τις διαφημίσεις που θα έπρεπε να αποδίδουν οι «καναλάρχες» ( αλλά …δεν!), οι …πονηρές υπερ-αρμοδιότητες του Υπουργού Οικονομικών, μέχρι και η πώληση …άυλων δικαιωμάτων (προσοχή!) και αποσύνδεση του ξεπουλήματος από τον προληπτικό έλεγχο του Ελεγκτικού Συνεδρίου. Όμως για αυτά θα γράψω ξεχωριστά για το καθένα με νεώτερα και αναλυτικότερα άρθρα…
Γιατί καθημερινά αυτή η κυβέρνηση εκτίθεται ανεπανόρθωτα γιατί απομακρύνεται όλο και περισσότερο από την διαφάνεια , την εθνική ανεξαρτησία και τις ανάγκες του λαού , τις οποίες μάλιστα τις αντιμετωπίζει με …εχθρικό τρόπο!

ΤΟ ΔΙΑΒΑΣΑΜΕ ΣΤΟ:   http://skeftomasteellhnika.blogspot.com

Διακοπές μετ' εμποδίων

Η επιστράτευση δημιούργησε προσδοκίες στους απανταχού αδειούχους του Αυγούστου που έχουν ξεκινήσει δειλά δειλά από το πρωί την καλοκαιρινή τους εξόρμηση. Η μεγάλη φυγή άρχισε, ενώ αναμένεται να κορυφωθεί αύριο.

Μαζική έξοδος παρατηρείται από το πρωί στις εθνικές οδούς με τους αδειούχους του Αυγούστου να εγκαταλείπουν την Αθήνα. Πυκνή ροή περιμετρικά του Πειραιά αλλά και στην έξοδο Αθηνών-Λαμίας από την Αθηνών μέχρι τον κόμβο Καλυφτάκη. Ενημερωθείτε αναλυτικά για τη κίνηση  από τον Χάρτη του News247.
Ωστόσο, σε σχέση με πέρυσι μειωμένη είναι η κίνηση στις δύο εθνικές οδούς, καθώς εξαιτίας της αβεβαιότητας που επικρατεί για την εξασφάλιση καυσίμων, πολλοί ταξιδιώτες είναι ακόμη ιδιαίτερα επιφυλακτικοί για το αν θα πρέπει να ξεκινήσουν για τον προορισμό τους, ιδίως αν αυτός είναι αρκετά μακρυά από την Αθήνα.
Αντίθετα αυξημένη είναι η κίνηση στα πρακτορεία των ΚΤΕΛ, όπου χιλιάδες εκδρομείς προτίμησαν τις υπεραστικές συγκοινωνίες για να μεταβούν στην επαρχία και τα παραθεριστικά κέντρα.
Αυξημένη είναι η κίνηση και στους σταθμούς του ΟΣΕ, αν και το πρωί ακινητοποιήθηκε αμαξοστοιχία του Οργανισμού στο σιδηροδρομικό σταθμό της Οινόης, λόγω τηλεφωνήματος αγνώστου για την ύπαρξη βόμβας στο συρμό.
Την ...τιμητική τους έχουν και φέτος τα πλοία, αφού ένα μεγάλο μέρος των αδειούχων έχει επιλέξει για τις διακοπές του τα νησιά του Αιγαίου και την Κρήτη. Με σύμμαχο τον καλό καιρό και με μποφόρ που δεν θα ξεπερνούν τα 6, η κίνηση σε λιμάνια και εθνικό οδικό δίκτυο αναμένεται να κορυφωθεί μέχρι το βράδυ. Ήδη από χθες αναχώρησαν από τον Πειραιά  34 δρομολόγια, από τη Ραφήνα 18 και από το Λαύριο 10, ενώ υποτονική ήταν η κίνηση στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης - Κατερίνης - Αθηνών, καθώς ελάχιστα ήταν τα οχήματα που πέρασαν από τα διόδια των Μαλγάρων.
Σήμερα και αύριο έχουν προγραμματιστεί από το λιμάνι του Πειραιά 61 δρομολόγια πλοίων και 35 από το λιμάνι της Ραφήνας, μεταφέροντας εκατοντάδες οχήματα και χιλιάδες επιβάτες.
Μέσω του πειραϊκού λιμανιού, που κατά κανόνα δέχεται τον κυριότερο όγκο των ταξιδιωτών, το προηγούμενο Σαββατοκύριακο διακινήθηκαν 56.156 επιβάτες.
Όπως φαίνεται πάντως αρκετοί είναι αυτοί που θα προτιμήσουν να αφήσουν πίσω το αυτοκίνητό τους μη θέλοντας να ρισκάρουν για βενζίνη από τη μια αλλά και λόγω επιπλέον εξόδων αφού η τιμή της βενζίνης έχει χτυπήσει κόκκινο.
Πάντως σε πλήρη ετοιμότητα βρίσκονται οι Αρχές στο λιμάνι του Πειραιά, προκειμένου να φέρουν εις πέρας το κύμα φυγής, το οποίο τις επόμενες ημέρες θα αρχίσει να κορυφώνεται, ενώ σε επιφυλακή βρίσκεται και η Τροχαία.
Από την άλλη, οι οικονομικές στενότητες των νοικοκυριών και η μειωμένη ζήτηση διακοπών, ώθησε τις ακτοπλοϊκές εταιρίες σε σημαντικές μειώσεις και προσφορές της τελευταίας στιγμής. 
Οι οικονομικοί ναύλοι, έστω και σε περιορισμένο αριθμό θέσεων, στα αεροπορικά εισιτήρια, οι προσφορές των ακτοπλοϊκών εταιρειών, οι μειωμένες τιμές πόρτας στα τουριστικά καταλύματα, οι μεγάλες εκπτώσεις σε πακέτα διακοπών από τα ταξιδιωτικά γραφεία και οι προσφορές για κρατήσεις μέσω Ιντερνετ, εξασφαλίζουν για φέτος προσιτές και οικονομικές διακοπές για όλα τα βαλάντια.
Η τουριστική κίνηση σε αριθμούς
Μείωση έως και 2% σημείωσε η διακίνηση επιβατών στα ελληνικά λιμάνια το τέταρτο τρίμηνο του 2009 σε σύγκριση με την αντίστοιχη διακίνηση του τέταρτου τριμήνου 2008, έναντι μείωσης 3,4% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του 2008 προς το 2007.
Συνολικά, το τέταρτο τρίμηνο πέρυσι διακινήθηκαν στα ελληνικά λιμάνια 7.452.700 άτομα, από τα οποία τα 7.121.000 άτομα ήταν επιβάτες εσωτερικού και τα 331.700 άτομα ήταν επιβάτες εξωτερικού.
Σύμφωνα με την Ελληνική Στατιστική Αρχή, η διακίνηση εμπορευμάτων στα ελληνικά λιμάνια το τέταρτο τρίμηνο του 2009 σε σύγκριση με την αντίστοιχη διακίνηση του τέταρτου τριμήνου 2008 παρουσίασε μείωση 15,1 %, έναντι μείωσης 5,2 % που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του 2008 προς το 2007.

ΠΗΓΗ:   http://news247.gr  

Οι όροι της κυβέρνησης για να συνεχιστεί ο διάλογος

ΔΕΝ ΣΤΑΜΑΤΑ Η ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ
 
Την αποφασιστικότητα της κυβέρνησης να προχωρήσει στο δρόμο που έχει ανοίξει, σε σχέση με την απελευθέρωση των επαγγελμάτων, ανέδειξε απόψε ο υπουργός Υποδομών , Μεταφορών και Επικοινωνιών Δημήτρης Ρέππας. Ο υπουργός ξεκαθάρισε ότι η απελευθέρωση των επαγγελμάτων θα προχωρήσει και το ζήτημα αυτό δεν τίθεται σε διαπραγμάτευση.

Ο κ. Ρέππας ξεκαθάρισε ότι είναι πρόθυμος να συνεχίσει τον διάλογο, υπό τις εξής προϋποθέσεις:
1. Θα σταματήσει η απεργία. Και εφόσον αυτό γίνει, μπορεί να σταματήσει και η επίταξη.
2. Κατά τη διάρκεια του διαλόγου, που θα ακολουθήσει, δεν θα χρησιμοποιηθεί κανένα πρόσχημα από τους ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων, ώστε, λίγες μέρες μετά, επικαλούμενοι κάποια απόφαση, κάποιας γενικής συνέλευσης να κηρύξουν νέα απεργία, ώστε να αποκλειστεί και πάλι η αγορά.
Υπ΄ αυτές τις προϋποθέσεις, δήλωσε ο υπουργός, μπορεί να ξαναρχίσει ο διάλογος, ο οποίος δεν μπορεί να περιλάβει την ουσία του νομοσχεδίου, δηλαδή το άνοιγμα του επαγγέλματος θα γίνει.


Ο πρόεδρος των φορτηγατζήδων ???

Εχει 17 φόρτηγα!!!
Ο Τζωρτζατος που κλαίγεται κάθε μέρα απο κανάλι σε κανάλι (το φτωχαδάκι) ξεκίνησε με ένα (1) φορτηγό το 1990 και έχει 17 σήμερα !!!ΤΥΧΑΙΟ;;; ΔΕ ΝΟΜΙΖΩ !!!!
Κάντε μερικές απλές πράξεις: 17 * 100000 ευρώ οι άδειες, 1.700.000
17 * 100.000 (το ελάχιστο κοστος ενός φορτηγού) 1.700.000
σύνολο
ΣΧEΔΟΝ 3,5 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΕΥΡΩ Ο ΦΤΩΧΟΣ ΤΖΩΡΤΖΑΤΟΣ !!!!!
Πόσο φόρο πληρώνει ;;; 1.500 ευρώ, δηλαδή σαν να έχει εισόδημα δημοσίου υπαλλήλου (16.000 ΤΟ ΧΡΟΝΟ) !!!!

ΤΥΧΑΙΟ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ ;;;
ΔΕ ΝΟΜΙΖΩ !!!

ΤΥΧΑΙΟ ΠΟΥ ΤΟΥΣ ΤΣΟΥΖΕΙ Η ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ;;;;
ΔΕ ΝΟΜΙΖΩ !!!!!!


ΠΗΓΗ:   http://anarxaszante.blogspot.com/

Και μετά ... γιατί να μην σκοτώσω την μανα μου?

Και μετά γιατί να μην σκοτώσω την μανα μου που ρίχνει στο δίσκο στην εκκλησία το ευρώ της και μετά δεν έχει ψωμί να πάρει?

ΠΗΓΗ:   http://laikoyra.blogspot.com

Το πάρκο της Ferrari στο Άμπου Ντάμπι ανοίγει τον Οκτώβριο!

Ένα σκεπαστό θεματικό πάρκο της Ferrari, μεγέθους 86.000 τετραγωνικών θα ανοίξει τις πόρτες του για το κοινό στα τέλη Οκτωβρίου. Το πάρκο έχει κατασκευαστεί στο Άμπου Ντάμπι.
Το πάρκο αποτελεί το μεγαλύτερο λόγκο της Ferrari στο κόσμο, η στέγη του  έχει τοποθετηθεί σε ύψος που κυμαίνεται από 35-50 μέτρα, το μόνο εμφανές στήριγμα βρίσκεται στο κέντρο του πάρκου και έτσι θα δίνει στους επισκέπτες  την αίσθηση ότι βρίσκονται έξω σε ανοιχτό χώρο. 
Ανάμεσα σε άλλα, περιλαμβάνει και ένα roller coaster το οποίο τρέχει με ταχύτητα 240χλμ που το καθιστά το πιο γρήγορο roller coaster του κόσμου. Επίσης περιλαμβάνει και έναν πύργο G-Force όπου ανεβάζει τους επισκέπτες στο ύψος της οροφής και τους ρίχνει με φόρα ώστε να νοιώσουν την αδρεναλίνη που νοιώθουν και οι οδηγοί κατά τη διάρκεια της κούρσας. Έχουν κατασκευάσει και μία ρέπλικα από το εργοστάσιο του Maranello και θα δείχνει μία προσομοίωση κατασκευής μιας Ferrari!!

ΠΗΓΗ:   http://www.slap.gr

Γκιόλιας; Κάτι μου θυμίζει...!!

Ξεχάστηκε κιόλας η δολοφονία του Γκιόλια ή μου φαίνεται; Η Σέχτα, κύριε Χρυσοχοϊδη, θα στείλει προκήρυξη τελικά ή την κρατάνε για μετά το πέρας των διακοπών; Ο κύριος στη φωτογραφία, ο οποίος προασπίζεται τα δημοκρατικά μας δικαιώματα, δε θα εκφέρει άποψη για τη δολοφονία ή πιστεύει πως δεν τίθεται θέμα δημοκρατίας;
(Αν έχει ήδη μιλήσει, ζητάω συγγνώμη. Από τις κουβέντες του Προέδρου της Δημοκρατίας κρέμομαι, ώστε να ατενίσω το μέλλον πιο αισιόδοξα).
Τα blogs και τα Ίμια
Προκλήθηκε θόρυβος με το βιβλίο Ιστορίας της Γ’ Γυμνασίου και την αναφορά περί… διεκδίκησης της περίφημης βραχονησίδας από την Ελλάδα και την Τουρκία, θέτοντας έτσι ως γεγονός πως τα Ίμια δεν ανήκουν πουθενά. Φαίνεται πως οι διαμαρτυρίες αρκετών bloggers έπιασαν τόπο και η κυβέρνηση θα προχωρήσει σε αλλαγές. Περισσότερα για το πολύ ενδιαφέρον θέμα, στο Καφενείο.
 
ΠΗΓΗ:    http://www.drseeng.com 

Υπάρχουν άγγελοι;

Ακόμα και αν οι άγγελοι υπάρχουν, μάλλον θα μετακινούνται με κάποιο άλλο τρόπο και όχι με τα φτερά τους. Σε αυτό το συμπέρασμα κατέληξε Βρετανός βιολογος κι αυτό γιατί απλούστατα η φυσιολογία και η ανατομία του σώματός τους δεν τους επιτρέπει να πετάνε -ούτε τώρα ούτε ποτέ στο μακρινό παρελθόν.

Ο καθηγητής Ρότζερ Γουότον του Πανεπιστημιακού Κολεγίου του Λονδίνου (UCL), σε εργασία του στο περιοδικό "Opticon" του πανεπιστημίου, σύμφωνα με τη βρετανική "Telegraph", συνέκρινε τη φυσιολογία όλων των ειδών που πετάνε, με τις γνώριμες αναπαραστάσεις των φτερωτών αγγέλων και νεράιδων που απεικονίζονται, εδώ και αιώνες, να φέρνουν βόλτες στους ουρανούς. Το συμπέρασμά του είναι ότι, από ανατομική-φυσιολογική πλευρά, οι άγγελοι με τα ανθρώπινα χέρια και τις μεγάλες φτερούγες στην πλάτη ποτέ δεν θα μπορούσαν να κάνουν τέτοιες πτήσεις, ούτε καν να απογειωθούν από το έδαφος.


Κακώς πολλοί νομίζουν ότι οι άγγελοι είναι παραμύθια για μικρά παιδιά. Η ύπαρξή τους αποτελεί κεντρική πίστη στις τρεις μεγάλες μονοθεϊστικές θρησκείες (χριστιανική, ιουδαϊκή, ισλαμική) και μια περυσινή έρευνα από τον γνωστό οργανισμό Pew έδειξε ότι, στην εποχή μας, πάνω από δύο στους τρεις (68%) Αμερικανούς πιστεύουν ότι οι άγγελοι (και τα πεπτωκότα "αδέλφια" τους, οι δαίμονες) βρίσκονται επί το έργον γύρω μας ανά πάσα ώρα και στιγμή.


Σύμφωνα με τους επιστήμονες, οι φτερούγες των πουλιών εξελίχτηκαν από τα αντιβράχια (τους πήχεις) των προγόνων τους και σταδιακά όλο τους το σώμα απέκτησε αεροδυναμικό σχήμα και καλύφτηκε με φτερά, ενώ ο σκελετός τους έγινε πιο ελαφρύς αλλά στερεός. Τίποτε από αυτά δεν συμβαίνει στην περίπτωση των αγγέλων και των άλλων ιπτάμενων πλασμάτων της μυθολογίας, συν το γεγονός ότι οι άγγελοι δεν φαίνεται να έχουν το δυνατό μυικό σύστημα που θα τους επέτρεπε να κτυπάνε τις φτερούγες τους στον αέρα. Ανάλογα ανατομικά προβλήματα υπάρχουν και στην περίπτωση των νεράιδων, οι οποίες συνήθως απεικονίζονται με φτερά κάποιου εντόμου (π.χ. πεταλούδας).


Τελικά, κάτι ήξερε ο πιο "προσγειωμένος" Άγιος Βασίλης (που με την σειρά κατά σύμπτωση δεν υπάρχει ούτε αυτός), ο οποίος εξ αρχής χρησιμοποίησε ζώα (τους συμπαθείς ιπτάμενους τάρανδους) για να τραβάνε το έλκηθρό του, αντί να βγάλει ο ίδιος φτερούγες και να κάνει μόνος του την δουλειά του! Και κυρίως μην ξεχνάτε, πως η μελέτη βασίστηκε στην καλλιτεχνική απεικόνιση της πιθανής ύπαρξης των αγγέλων...

ΠΗΓΗ: zougla.gr
ΤΟ ΔΙΑΒΑΣΑΜΕ ΣΤΟ:   http://zouzounia-yiota.blogspot.com

Υπηρέτης δυο αφεντάδων δεν γίνεται κύριε Θεοδωράκη.ΔΙΑΛΕΞΕ...Η ΜΕ ΑΥΤΟΣ Η ΜΕ ΕΜΑΣ.

Ηταν όλοι εκεί, ένας αχταρμάς ιδεών , απόψεων και καπηλείας τον οποίο έχει επιτρέψει διαχρονικό ο ίδιος ο μεγάλος καλλιτέχνης Μίκης Θεοδωράκης.
Τα 85α γενέθλια του μεγάλου συνθέτη, ενός από τους μεγαλύτερους συνθέτες παγκοσμίως γιορτάστηκαν στον Λυκαβηττό με μια συναυλία στην οποία ηταν όλοι οι πολιτικοί παρόντες.
Ο Μίμης δήλωνε ότι «είμαστε υπό κατοχή από τον στρατό με τα λευκά κολάρα του ΔΝΤ» και παραδίπλα ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Γ. Πεταλωτής δήλωνε ότι «διαχρονικά ο Μίκης εκφράζει τους αγώνες του λαού για αλλαγή και πρόοδο». Η Αλέκα Παπαρήγα καθότανε δίπλα στον Μίκη και από πίσω ο βουλευτής του ΚΚΕ Θ. Παφίλης με τον Αλ. Λυκουρέζο. Παρόντες οι υπουργοί Δρούτσας και Γερουλάνος . Ποιους εκπροσωπεί τελικώς ο Μίκης;

Από τους ελάχιστους ανθρώπους που δεν χρειάζονται την πολιτική για να γίνουν γνωστοί, ο Μίκης Θεοδωράκης ήταν και είναι συνομιλητής με όλους. Από τις εξορίες και τις φυλακές στο «Καραμανλής ή τανκς», από κει στην συνεργασία με το ΠΑΣΟΚ, μετά φίλος και συνεργάτης του Μητσοτάκη και επι κυβερνήσεως Μητσοτάκη, πάντα τιμώμενο πρόσωπο από την κυβέρνηση Σημίτη, σχέσεις με τον Κωστάκη Καραμανλή και τον Γιώργο Παπανδρέου , δήλωνε και δηλώνει πάντα αριστερός.
Με την μουσική του συμβόλισε με τον καλύτερο τρόπο τους αγώνες των ελλήνων για δημοκρατία, ελευθερία σε εποχές δύσκολες, αλλα και με προσωπικό κόστος αφού βρέθηκε στις φυλακές και στις εξορίες.
Από την μεταπολίτευση και μετά όμως δεν άφησε βραβείο για βραβείο, θέση για θέση, ευκαιρία καμιά να συνεργαστεί με όλες τις εξουσίες.
Ναι, είναι αλήθεια ότι οι εξουσίες είχαν ανάγκη τον Θεοδωράκη και όχι αυτός αυτές. Όμως το επέτρεψε σε όλους να τον χρησιμοποιήσουν.
Η μουσική δεν σκεπάζει τα πάντα...

ΠΗΓΗ
ΤΟ ΔΙΑΒΑΣΑΜΕ ΣΤΟ:    http://peripatris.blogspot.com

Στα τηλεπαράθυρα βρέθηκε η λύση για την απεργία

Μέσω των τηλεοπτικών σταθμών φαίνεται ότι λύνεται η απεργία, με τον πρόεδρο της Ένωσης Γιώργος Τζωρτζάτο να δέχεται θετικά την πρόταση που έκανε ο πρόεδρος της ΕΣΕΕ Βασίλης Κορκίδης στον τηλεοπτικό σταθμό Alter για άρση της επίταξης με ταυτόχρονη λύση της απεργίας. Από το Mega, o υπουργός Μεταφορών Δημήτρης Ρέππας, συμφώνησε με την πρόταση. 
Το παρασκήνιο όμως ήταν έντονο καθώς από το απόγευμα οι συζητήσεις για λύση της απεργίας είχαν φουντώσει, σε μια προσπάθεια να αρθούν οι δυσμενείς συνέπειες που έχει προκαλέσει η απεργία στην κοινωνία και την οικονομία γενικότερα.
Ο κ. Ρέππας, ξεκαθάρισε πάντως ότι ο καινούριος διάλογος που θα αρχίσει θα αφορά τις προτάσεις του υπουργείου για θέματα που αφορούν τα φορολογικά και τα ασφαλιστικά ζητήματα των μεταφορέων, καθώς και την ένταξή τους στον αναπτυξιακό νόμο. Διεμήνυσε επίσης ότι θέμα παράτασης του χρόνου προσαρμογής, που σύμφωνα με το νομοσχέδιο είναι η τριετία, δεν τίθεται στο τραπέζι του διαλόγου.
Το έντονο παρασκήνιο συνεχίζεται και στην πλευρά των απεργών, καθώς τόσο ο πρόεδρος της Ένωσης, κ. Τζωρτζάτος, όσο και ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας των Βυτιοφορέων, εμφανίστηκαν σήμερα σημαντικά πιο διαλλακτικοί, λέγοντας ότι μετά τις θετικές αυτές εξελίξεις που προέκυψαν από τις δηλώσεις του υπουργού, είναι έτοιμοι να προτείνουν την αναστολή της απεργίας.
Παρά το γεγονός ότι τα πράγματα είναι ακόμη ρευστά, εκτιμάται ότι ίσως εντός και των επομένων ωρών να υπάρχουν ραγδαίες εξελίξεις. Σύμφωνα με πληροφορίες εξετάζεται το ενδεχόμενο να μην πραγματοποιηθεί έκτακτη Γενική Συνέλευση των μελών του κλάδου, αλλά τηλεδιάσκεψη, τις προσεχείς ώρες, των προέδρων των εννέα Ομοσπονδιών της Ένωσης, ώστε να εξεταστούν τα νέα δεδομένα και να ληφθούν αποφάσεις.
Αγώνας δρόμου να γεμίσουν τα πρατήρια
Σύμφωνα με τα στοιχεία, πάνω από 250 πρατήρια στην Αττική έχουν εφοδιαστεί πλήρως και πιθανότατα μέχρι την Κυριακή (1/8) η κατάσταση θα έχει ομαλοποιηθεί.

Στον Ασπρόπυργο, ο ανεφοδιασμός τον βυτιοφόρων γίνεται κανονικά, όπως και στα διυλιστήρια Καλοχωρίου, στο νομό Θεσσαλονίκης, μετά τις χθεσινές εντάσεις.

Το μεσημέρι του Σαββάτου (31/7) επιταγμένα βυτιοφόρα αναχώρησαν για Θεσσαλονίκη από τα διυλιστήρια Καλοχωρίου, με συνοδεία περιπολικών, ενώ στην περιοχή ,από τους συγκεντρωμένους απεργούς, παραιτήθηκαν δύο μέλη του Συνδικάτου Χερσαίων Μεταφορών.

Ένταση σημειώθηκε το απόγευμα στα διόδια Ελευσίνας, όταν οι συγκεντρωμένοι οδηγοί, επιτέθηκαν σε βουλγαρικά βυτιοφόρα, θεωρώντας ότι σπάνε την απεργία.Ομάδα των ΜΑΤ, έσπευσε στο σημείο καταστέλλοντας τις μικρο εντάσεις που δημιουργήθηκαν.

Με ισχυρή αστυνόμευση 7 επιταγμένα φορτηγά ξεκίνησαν από το Βόλο προς ανεφοδιασμό της περιφέρειας όπου εντοπίζεται το εντονότερο πρόβλημα.

“Τρέχουν” να δώσουν τα φύλλα πορείας

Στο μεταξύ με γρήγορους ρυθμούς συνεχίζεται η επίδοση των πράξεων επίταξης των οχημάτων και των φύλλων πορείας προς τους ιδιοκτήτες από την αστυνομία, στο πλαίσιο εφαρμογής της κυβερνητικής απόφασης για πολιτική επιστράτευση.

Οι περισσότεροι οδηγοί δεν δέχονται τα φύλλα επίταξης και αυτά θυροκολλούνται, ενώ σύμφωνα με τον οδηγό φορτηγού δημόσιας χρήσης Χρήστος Κανελλόπουλο, που έχει λάβει φύλλο επίταξης, ο φόβος για εντάσεις και καταστροφή του οχήματος του, δεν του επιτρέπει να βγει στο δρόμο ακόμα και με συνοδεία αστυνομίας, παρατηρώντας περαιτέρω ότι δεν υπάρχουν ακριβείς οδηγίες από τις Νομαρχίες για το ποιο θα είναι το ακριβές έργο των οδηγών και των οχημάτων.

Υπουργείο: Να απομακρυνθούν τα βυτιοφόρα από τις εθνικές

Στο μεταξύ, με ανακοίνωση του, το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη καλεί τους ιδιοκτήτες-οδηγούς φορτηγών αυτοκινήτων που έχουν σταθμεύσει τα οχήματά τους στο οδόστρωμα εθνικών, επαρχιακών, νομαρχιακών, δημοτικών δρόμων, όπως παραλάβουν αυτά άμεσα, καθόσον δημιουργούνται κυκλοφοριακά προβλήματα και υπάρχει σοβαρός κίνδυνος πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων.

Πέραν των παραπάνω κινδύνων για την οδική ασφάλεια, για τις περιπτώσεις αυτές προβλέπονται ποινικές και διοικητικές κυρώσεις από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και τον Ποινικό Κώδικα, τονίζεται περαιτέρω στην ανακοίνωση.

ΠΗΓΗ:  http://cosmo.gr

Κατεδάφιση 21 πολυτελών βιλών στη Χαλκιδική

Την κατεδάφιση των παράνομων πολυτελών κατοικιών που έχουν κατασκευαστεί από εταιρεία της Β. Ελλάδος αποφάσισε οριστικά και αμετάκλητα η Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας απορρίπτοντας έτσι τις αιτήσεις τριτανακοπών που είχαν καταθέσει ιδιοκτήτες πολυτελών κατοικιών εντός της δασικής και παραθαλάσσιας περιοχής Σταυρονικήτα (Κασσάνδρα) Χαλκιδικής.
Σε διάσκεψη, η οποία πραγματοποιήθηκε κεκλεισμένων των θυρών,  το ΣΤΕ αποφάσισε την κατεδάφιση των 21 συγκεκριμένων κατοικιών, καθώς οι οικοδομικές άδειες σύμφωνα με τις οποίες ανεγέρθηκαν κρίθηκαν αμετάκλητα παράνομες.
Οι ιδιοκτήτες των κατοικιών ζητούσαν να ανατραπούν παλαιότερες αποφάσεις της Ολομέλειας του ΣτΕ που είχαν κρίνει ότι είναι παράνομη η ανέγερση των 21 βιλών αλλά το ΣΤΕ έκρινε ότι οι παλαιότερες αποφάσεις του Ανωτάτου Ακυρωτικού Δικαστηρίου είναι ορθές.
Τέλος, η Ολομέλεια έκρινε ότι η οικοπεδοποίηση και γενικότερα η χρησιμοποίηση για οικιστικούς σκοπούς ιδιωτικών ή δημόσιων δασών, που συνεπάγεται εξάλειψη της δασικής μορφής τους, απαγορεύεται από το Σύνταγμα.

ΠΗΓΗ:  star.gr
ΤΟ ΔΙΑΒΑΣΑΜΕ ΣΤΟ:  http://www.madata.gr

Πάγκαλε οι διακοπές μας (και) φέτος θα είναι ...διαφορετικές!

Πραγματικά είναι να απορεί κανείς με την ξεδιαντροπιά και την αναισθησία αυτού του παχύδερμου που κυκλοφορεί με τον τίτλο του αντιπροέδρου της κυβέρνησης. Το ανθρωποειδές κτήνος έκανε, σε συνέντευξή του σε δημοσιογράφο του Economic Observer, την παρακάτω δήλωση:

 «Πριν από τα μέτρα λιτότητας, ο μισθός μου βρισκόταν στο υψηλότερο επίπεδο του δημόσιου τομέα, 6.500 ευρώ τον μήνα. Τώρα, ο μισθός μου έχει μειωθεί κατά ¼, στα 4.800 ευρώ τον μήνα. Πρέπει να περιορίσω τη διάρκεια των διακοπών μου, και η γυναίκα και τα παιδιά μου έχουν δυσαρεστηθεί.»

Μπορείτε να δείτε όλη τη συνέντευξη στην επίσημη σελίδα του αντιπροέδρου της κυβέρνησης
εδώ. Η επίμαχη φράση βρίσκεται στην απάντηση της δεύτερης ερώτησης του δημοσιογράφου. Το θέμα ανακινήθηκε από τον Ακτιβιστή.

Το ωραίο είναι πως το θέμα το ανακάλυψα χάρη σε μια φίλη, λίγες μέρες πριν σας αφήσω για τις δικές μου διακοπές και η σύγκριση καταστάσεων, μού προκαλεί και οργή και παράπονο, αλλά ευτυχώς έχω δυνατά αντανακλαστικά μποεμιστή.


Λόγω κακού προγραμματισμού (δεν υπολόγισα καλά το ύψος των αφορισμένων λογαριασμών του σπιτιού), φεύγω αύριο για Κυκλάδες, για 7 μερούλες, με πολύ λίγα χρήματα στην τσέπη (έχω καβατζώσει τουλάχιστον τα τσιγάρα). Δεν πρόκειται όμως να γκρινιάξω άλλο, θέλω να πάω με καλή διάθεση. Ευτυχώς θα έχω παρέα που ο Πάγκαλος, και ο κάθε Πάγκαλος, δεν πρόκειται να γνωρίσουν ποτέ στη ζωή τους.


Σας αφήνω λοιπόν για λίγες μέρες ώστε να γεμίσω τις μπαταρίες μου, η ροή του blog όμως δε θα σταματήσει. Έβαλα τον αυτόματο πιλότο του Blogspot κι έτσι θα αναρτώνται καθημερινά
παλιές επιλεγμένες συνεδρίες του dr.SeenG. Έτσι θα θυμηθείτε οι παλιοί και θα πάρετε μια γεύση οι καινούργιοι, για το τι έρχεται το Σεπτέμβρη…






























Φυτοφάρμακα μόνο με συνταγή!!

Φραγμός στις ανεξέλεγκτες τιμές των γεωργικών φαρμάκων, τα οποία αυξήθηκαν κατά 112% την τελευταία πενταετία, μπαίνει με τη δημιουργία παρατηρητηρίου τιμών, αγροτικών προϊόντων, και εισροών.  Αυτό είπε η υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης, παρουσιάζοντας στην αρμόδια Επιτροπή το σχέδιο νόμου για τα φυτοφάρμακα. Με το Εθνικό σχέδιο δράσης που προωθείται, αλλάζει ο τρόπος χρήσης, εμπορίας, και διακίνησης των φυτοφαρμάκων, προκειμένου να μειωθεί το κόστος παραγωγής των αγροτών, και η αλόγιστη χρήση τους. Εκσυγχρονίζεται η νομοθεσία για τα γεωργικά φάρμακα με στόχο την προστασία του αγρότη, του καταναλωτή και του περιβάλλοντος. Όπως δήλωσε η υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Κατερίνα Μπατζελή, παρουσιάζοντας το σχετικό νομοσχέδιο στην αρμόδια επιτροπή του κοινοβουλίου, στόχος είναι η προστασία του αγρότη, η παραγωγή ποιοτικών και ασφαλών προϊόντων, η προστασία του περιβάλλοντος και η δημόσια υγεία.
Σύμφωνα με τις διατάξεις του νομοσχεδίου, κάθε γεωργικό φάρμακο θα συνταγογραφείται και θα συνδέεται με το ύψος της παραγωγής κάθε αγρότη. Θα υπάρχει επίσης έλεγχος της τιμής και θα υπάρχουν συγκεκριμένες οδηγίες για τη χρήση του κάθε παρασκευάσματος (σε μια προσπάθεια να μειωθεί η κατανάλωσή τους) ενώ θα παρακολουθείται στενά η εξέλιξη των τιμών από τη χονδρική μέχρι τη λιανική πώληση.
Ο υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Μιχάλης Καρχιμάκης δήλωσε ότι αυτό είναι το πρώτο βήμα και θα ακολουθήσουν άλλα νομοσχέδια για τα λιπάσματα και τους σπόρους. Το νομοσχέδιο περιλαμβάνει και ρυθμίσεις για τον τρόπο ελέγχου των φυτοφαρμάκων, για την αδειοδότησή τους και την κυκλοφορία τους στη χώρα μας, για την χρήση των συσκευασιών τους, ενώ προβλέπονται αυστηροί έλεγχοι και κυρώσεις για την παραβίαση της σχετικής νομοθεσίας.

ΠΗΓΗ:    http://hellenicspace.wordpress.com

Στο καφενείο και το εστιατόριο της Βουλής...

Εάν συμβαίνουν αυτά στον εργασιακό χώρο του καφενείου της Βουλής που σημειωτέον το λειτουργεί ιδιώτης, τότε τι να περιμένει κανείς από άλλους εργασιακούς χώρους που βρίσκονται… μακριά από τους επιθεωρητές εργασίας…!

Έτσι, στον «περιφρουρούμενο» χώρο του καφενείου και εστιατορίου του κοινοβουλίου οι 22 ώρες υπερωρίας κοστίζουν …26 ευρώ. Να σημειωθεί ότι ο μισθός του σερβιτόρου είναι…

750 ευρώ (!)
και η εργασία τους αρχίζει στις 8 η ώρα το πρωί έως το πέρας των εργασιών της Βουλής αργά το βράδυ και πολλές φορές μετά τα μεσάνυχτα ακόμα και στη μία το πρωί!!

Βέβαια, πληροφορηθήκαμε ότι δεν έχει δώσει το επίδομα άδειας και σε...
κάποιους το έδωσε «κουτσουρεμένο». Όταν ρωτήσαμε να μάθουμε που οφείλεται η… «τσιγκουνιά» του μας τον δικαιολόγησανλέγοντας ότι έχει να κάνει σέρβις στο Χάμερ, τη Μερσεντές και τη Φεράρι του…







  Από την Β. Αλεπού
press-gr
ΤΟ ΔΙΑΒΑΣΑΜΕ ΣΤΟ:  http://fonaklas.blogspot.com

Δεν κυματίζει ελληνική σημαία σε δύο κρατικά κτίρια της Οργάνης..........

ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΜΙΣΟ ΜΗΝΑ

Για άγνωστο λόγο έχει αφαιρεθεί από την κοινότητα και το παράρτημα της Περιφέρειας Α.Μ. – Θ.


Οι πονηροί καιροί που διανύουμε επιβάλλουν και πονηρές σκέψεις, γι’ αυτό και μας προβλημάτισε αμέσως το γεγονός, ότι εδώ και περίπου 15 μέρες σε δύο κρατικά κτίρια της Οργάνης, δεν κυματίζει η ελληνική σημαία. Πρόκειται για το κοινοτικό κατάστημα και το παράρτημα της Περιφέρειας Αν. Μακεδονίας και Θράκης. Οι λόγοι αφαίρεσης παραμένουν άγνωστοι. Και αν βέβαια εκλάπησαν, οι σημαίες, σίγουρα θα έχει γίνει καταγγελία στην αστυνομία.

Από την άλλη αν αφαιρέθηκαν για λόγους καθαριότητας και συντήρησής τους, το σίγουρο ότι τουλάχιστον μισό μήνα μετά, θα έπρεπε να έχουν επιστρέψει στις θέσεις τους. Οι πληροφορίες είναι συγκεχυμένες, αλλά το γεγονός αξίζει να καταγραφεί. Μάλιστα οι φωτογραφίες από το κοινοτικό κατάστημα Οργάνης, όπως και το κτίριο της Περιφέρειας στον ορεινό όγκο, αποδεικνύουν την έλλειψη της σημαίας.


ΠΗΓΗ:   http://www.xronos.gr/detail.php?ID=58414 

5 πρωτότυπα Smart!!!

Το Smart είναι ένα μικρό και ίσως βαρετό αυτοκίνητο πόλης. Μερικοί σκέφτηκαν ότι με το να το τροποποιούσαν θα γινόταν πιο ενδιαφέρον (και δεν είχαν άδικο!). Παραπάνω βλέπετε ένα Smart Tank. Δείτε και τα 4 υπόλοιπα παρακάτω...





Smart Monster Truck

Monster Truck

Smart Starbug 1

Starbug 1

Smart λιμουζίνα

λιμουζίνα

Bat Smart

Smart Batman