Οπλικά συστήματα σε διάλυση...

Σοβαρά τεχνικά προβλήματα έχουν εμφανίσει τόσο τα 170 νέα άρματα μάχης τύπου Leopard όσο και τα μαχητικά αεροσκάφη F-16 Block 52+.

Την αποκάλυψη έκανε η εφημερίδα Real News η οποία επιβεβαιώθηκε πλήρως σήμερα με ανακοίνωση του Υπουργού Εθνικής Άμυνας Ευάγγελο Βενιζέλου.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα της εφημερίδας τα άρματα μάχης Leopard, η προμήθεια των οποίων ανήλθε στα 2,2 δισεκατομμύρια ευρώ εμφάνισαν ρωγμές στην οροφή των πύργων τους, διάβρωση στα πυροβόλα αλλά και προβλήματα με τις ερπύστριές τους!

Το ΓΕΣ συνεργάζεται ήδη με την κατασκευάστρια εταιρεία KMW για την αποκατάσταση των προβλημάτων.

Για το πρόβλημα με τους πυργίσκους έχει προταθεί η λύση της…σιλικόνης για να κλείσουν οι ρωγμές, για το πρόβλημα με τα πυροβόλα που «ξεφλουδίζουν» από την υγρασία αναζητείται λύση ενώ για τις ερπύστριες οι Γερμανοί έδωσαν 60.000 «πέδιλα» ερπυστριών έτσι ώστε τα άρματα να μπορούν τουλάχιστον να κινηθούν!

Την ίδια ώρα τα «υπερσύχρονα» F-16 είναι ουσιαστικά ανοχύρωτα και «τυφλά» αφού το σύστημα αυτοπροστασίας ASPIS ΙΙ εμφάνισε καίριες αδυναμίες κι έτσι οι πιλότοι μας δεν έχουν έγκαιρη προειδοποίηση της απειλής.

Επιπλέον στα 30 μαχητικά αεροσκάφη που πληρώθηκαν πάνω από 2 δισεκατομμύρια δολάρια, διαπιστώθηκαν κακοτεχνίες στη στεγανοποίηση και εισροή νερού σε κρίσιμα συστήματά τους!

Σημειώνεται ότι η προμήθεια των αρμάτων έγινε με υπουργό τον κ.Άκη Τσοχατζόπουλο και η προμήθεια των αεροσκαφών με υπουργό τον κ.Σπήλιο Σπηλιωτόπουλο.

Με ανακοίνωσή του ο νυν υπουργός Ευάγγελος Βενιζέλος παραδέχεται ότι το θέμα αποτελεί αντικείμενο διαρκούς ενασχόλησης, έρευνας και διαπραγμάτευσης των Γενικών Επιτελείων και των αρμοδίων υπηρεσιών του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας.

«Εδώ και εννέα μήνες, προσπαθούμε να διαχειριστούμε και να αντιμετωπίσουμε αυτά και άλλα παρόμοια προβλήματα, διασφαλίζοντας τα συμφέροντα του δημοσίου και την επιχειρησιακή ικανότητα των Ενόπλων Δυνάμεων.

Σε όσες δε περιπτώσεις διενεργείται δικαστική ή κοινοβουλευτική έρευνα, η πάγια εντολή μου είναι να παρέχονται αμέσως όλα τα αναγκαία στοιχεία αλλά και όλη η αναγκαία τεχνική βοήθεια.

Με τους νέους κανόνες και τις νέες πρακτικές που εφαρμόζουμε και μέσα από τη διαρκή ενημέρωση της αρμόδιας κοινοβουλευτικής επιτροπής, έχουμε διαμορφώσει ένα νέο διαφανές και λειτουργικό πλαίσιο, που χρειάζεται βεβαίως τη στήριξη όλων των πολιτικών δυνάμεων» καταλήγει ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας.

"Κύκλωσαν" την Κρήτη τουρκικές δυνάμεις - Τριήμερες ασκήσεις από την Κεφαλλονιά μέχρι την Ρόδο

Επί τρεις ημέρες και μέχρι τις 14.00 ώρα Ελλάδος σήμερα, πέντε τουρκικές φρεγάτες, ένα υποβρύχιο, ένα πετρελαιοφόρο, ένα αεροσκάφος ναυτικής συνεργασίας CN-235 και έξι μαχητικά F-16 της τουρκικής Αεροπορίας πραγματοποιούσαν μικτά σενάρια αεροναυτικών και ανθυποβρυχιακών ασκήσεων σε μία περιοχή που ξεκινά 70 χλμ δυτικά της Κεφαλονιάς και φτάνει με τα νότια της Ρόδου. Το εντυπωσιακό στοιχείο είναι ότι στις 26 και 27/06 συμμετείχαν στην άσκηση δύο αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας, ένα αμερικανικό Ρ-3 Οrion κι ένα ιταλικό.

To αμερικανικό συμμετείχε στην άσκηση και τις δύο ημέρες και το ιταλικό μόνο την πρώτη. Έτσι δόθηκε η δυνατότητα στο τουρκικό υποβρύχιο Birinci Inonu (S360) (το πιο σύγχρονο υποβρύχιο του τουρκικού Ναυτικού (Τype 209/1400 Mod), να ασκηθεί σε περιβάλλον υψηλης ανθυποβρυχιακής απειλής, στο Ιόνιο, πολύ υψηλότερης από αυτή που αντιπροσωπεύουν τα υποβρύχια S-70 των τουρκικών φρεγατών.

Οι τέσσερις τουρκικές φρεγάτες που αποτελούν και τα μέλη του Τask Group αποτελείται από δύο φρεγάτες ΜΕΚΟ-200Τ και δύο O.H.Perry (TCG Kemalreis, TCG Turgutreis, TCG Gaziantep, TCG Giresun) και το πετρελαιοφόρο "ΑΚΑΡ" με διοικητή τον ναύαρχο Mücahit Şişlioğlu, ολοκλήρωσαν το πρώτο μέρος της άσκησης στο Ιόνιο και σήμερα εκτέλεσαν το δεύτερο μέρος της άσκησης δυτικά της Κρήτης με την συμμετοχή 6 F-16 που πέταξαν νότια της Κρήτης και υπέπεσαν σε μία παράβαση του FIR Αθηνών και ενός CN-235 που υπέπεσε σε άλλη μία παράβαση.

Ενώθηκαν με τον τουρκικό στόλο στα δυτικά της Κρήτης και εκτέλεσαν ΤASMO. Στο Ιόνιο και στα δυτικά της Κρήτης υπήρχε από ελληνικής πλευράς ένα ναρκαλιευτικό, ενώ μεταστάθμευσε και ένα Super Puma στην Πελοπόννησο για την περίπτωση που χρειαζόταν η εκτέλεση αποστολής έρευνας-διάσωσης.

Επίσης, την ίδια ώρα που σήμερα ασκείτο η μοίρα του τουρκικού στόλου στα δυτικά της Κρήτης, μία άλλη τουρκική φρεγάτα η Zafer (F253), πρώην USS Thomas C Hart, κλάσης KNOX, που παραλήφθηκε στις 30/08/93, εκτελούσε άλλη άσκηση στα ανατολικά της Κρήτης στο ύψος της Ρόδου.

Δηλαδή σήμερα οι τουρκικές δυνάμεις είχαν «κυκλώσει» την Κρήτη από τα δυτικά τα ανατολικά και τα νότια με πέντε φρεγάτες, ένα υποβρύχιο, έξι μαχητικά και ένα αεροσκάφος ναυτικής συνεργασίας. Και με την κύρια δύναμη να προέρχεται όχι από τα μικρασιατικά λιμάνια, αλλά από την Αλβανία!

Η τουρκική μοίρα κατευθύνεται τώρα προς το λιμάνι της Αλεξάνδρειας και μετά θα πλεύσει κατά μήκος των ακτών του Ισραήλ επιστρέφοντας στην Τουρκία.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Θα στείλουν αεροπλάνο για τους φυλακισμένους Έλληνες

Το ενδεχόμενο αποστολής αεροσκάφους της Πολεμικής Αεροπορίας για τον επαναπατρισμό των Ελλήνων ακτιβιστών που κρατούνται από τις ισραηλινές αρχές στις φυλακές της Μπερσέμπα (στο νότιο Ισραήλ), εξετάζουν τα υπουργεία Εξωτερικών και Άμυνας.

Το σενάριο αυτό αναμένεται να ενεργοποιηθεί ανάλογα με τις εξελίξεις και αφού προηγουμένως έχει επιτευχθεί η απελευθέρωση των Ελλήνων που επιχείρησαν να προσεγγίσουν τη λωρίδα της Γάζας αλλά παρεμποδίστηκαν από Ισραηλινούς κομάντος οι οποίοι δολοφόνησαν τουλάχιστον εννέα άοπλους ακτιβιστές.

Μέχρι τις 16.30 το μεσημέρι της Τρίτης 31 Έλληνες παρέμεναν φυλακισμένοι στις φυλακές της Μπερσέμπα, στην έρημο Νεγκέβ.

Από τις 12 το μεσημέρι ο πρεσβευτής της Ελλάδας στο Τελ Αβίβ κ. Κυριάκος Λουκάκης βρίσκεται στις φυλακές της Μπερσέμπα, επιδιώκοντας να αφεθούν ελεύθεροι οι ακτιβιστές.

Σύμφωνα με αξιωματούχους της ελληνικής κυβέρνησης η κράτηση των ακτιβιστών από τις ισραηλινές αρχές είναι παράνομη.

ΠΗΓΗ: http://www.protothema.gr

Τα γιουσουφάκια μοιράζουν το Αιγαίο ala ΔΝΤ - Τουρκικές φρεγάτες εγκλώβισαν και απείλησαν με κατάρριψη Ελληνικά μαχητικά.

Οι πορεία Ελληνικών μαχητικών που πετούσαν εντός του ΕΕΧ δέχθηκαν έλεγχο απο Τουρκική φρεγάτα που τα εγκλώβισε στο ραντάρ με την απειλή της κατάρριψης!

Ντουμπεκί η κυβέρνηση εν όψη της επίσκεψης του Σουλτάνου στην Αθήνα !

Τουρκική λίμνη το Αιγαίο αφού οι Τούρκοι έχουν περάσει σε στάδιο ελέγχουν διέλευσης απο την "ιδιοκτησία" τους , ελέγχοντας ακόμη και Ελληνικά μαχητικά αεροσκάφη. Το ΓΕΕΘΑ προσπαθεί να υποβαθμίσει το γεγονός και ζητά να πέσουν οι τόνοι εν όψη επίσκεψης Ερντογάν στην Αθήνα....


Σειρά αεροναυτικών επεισοδίων είχαμε τα ξημερώματα στο Αιγαίο με τις Τουρκικές δυνάμεις να συμπεριφέρονται όχι απλώς προκλητικά, αλλά καθαρά επιθετικά, με εγκλωβισμούς Ελληνικών μαχητικών και ενός μεταφορικού αεροσκάφους C-130 από ραντάρ Τουρκικών φρεγατών (!), αλλά και να παραβιάζουν περισσότερες από 17 φορές τον Ε.Ε.Χ. με ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα S-70 και μαχητικά αεροσκάφη.

Την σκυτάλη ανέλαβαν στη συνέχεια και ώρα 09.14π.μ. τα Τουρκικά μαχητικά F-16 που προχώρησαν σε παραβιάσεις του ΕΕΧ στο Βόρειο και Κεντρικό Αιγαίο.

Προκλητική και η στάση του ΓΕΕΘΑ που ακολουθώντας την πάγια τακτική της κυβέρνησης υποβαθμίζει μονίμως οτιδήποτε συμβαίνει στο Αιγαίο υπηρετώντας ουσιαστικά τη βούληση της κυβέρνησης που εδώ και μήνες προσπαθεί να αποκρύψει απο το φώς της δημοσιότητας τα όλα όσα συμβαίνουν στο Αιγαίο για να μην χαλάσει όπως λένε το κλίμα της επίσκεψης του Ρατζέπ Ταγίπ Ερντογάν στην Αθήνα.

Τα πλέον σοβαρά και ανησυχητικά συμβάντα σημειώθηκαν γύρω από την Λέσβο και την Χίο.Χθες το απόγευμα στην περιοχή του Αη Στράτη πετούσε ένα C-130 της Π.Α. εκτελώντας δρομολόγιο ρουτίνας, όταν δέχθηκε σήμα από Τουρκική φρεγάτα ότι παραβίαζε δεσμευμένη περιοχή και έπρεπε να απομακρυνθεί άμεσα γιατί «κινδύνευε η ασφάλεια του αεροσκάφους» !

Το C-130 ενημέρωσε το ΑΤΑ και συνέχισε την πορεία του μέχρι να βρεθεί εκτός του βεληνεκούς των Α/Α συστημάτων της Τουρκικής φρεγάτας (κλάσης Ο.Η.Perry με βλήματα SM-1).

Στις 21.05, η Πολεμική Aεροπορία έστειλε στο βόρειο Αιγαίο ένα σχηματισμό μαχητικών κρούσης και συγκεκριμένα 4 F-4E Peace Icarus 2000, τα οποία ενώ πετούσαν εντός του ΕΕΧ δέχθηκαν νέα προειδοποίηση για ενδεχόμενη κατάρριψή τους (!) από Τουρκική φρεγάτα που έπλεε στην περιοχή.

Σε βοήθειά τους έσπευσαν δύο Ελληνικά F-16C τα οποία πέταξαν σε μεγαλύτερο ύψος από τα F-4 «για τον φόβο των Ιουδαίων».

Στις 22.16 κι ενώ τα F-4 είχαν αποχωρήσει, τα Ελληνικά F-16 πήραν σήμα ότι είχαν εγκλωβιστεί από τα αντιεροπορικά ραντάρ δύο φρεγατών και έπρεπε να αποχωρήσουν άμεσα!

Σε όλες τις περιπτώσεις τα Ελληνικά αεροσκάφη εκινούντο σε μη δεσμευμένες περιοχές του Αιγαίου απο την Τουρκία.

Τα Τουρκικά ελικόπτερα ναυτικής συνεργασίας S-70 εκτελώντας συνδυασμένες ασκήσεις με τα Τουρκικά υποβρύχια που σε τρεις τουλάχιστον περιπτώσεις κινήθηκαν, όπως μας αναφέρθηκε, περιμετρικά και μέσα στα εθνικά χωρικά ύδατα, προχώρησαν σε 10 παραβιάσεις του Ε.Ε.Χ.!

Ιδού οι ακριβείς ώρες και τα σημεία που έγιναν οι παραβιάσεις οι οποίες απεκρύβησαν επιμελώς:

12:24 Χίο- Σάμο
1:47 ΒΔ Ικαρίας
3:37 ΒΑ Σκυρου
3:50 Σάμο-Κω
5:00 Νότια Σάμου
5:21 Λήμνο Λέσβο
6:34 Δυτικά Λέσβου
6:38 Νότια Σάμου
8:10 Χίο- Σάμο
8:43 Λήμνο-Λέσβο

Από τις 08:00 μέχρι τις 08:50 σήμερα υπήρξε μπαράζ παραβιάσεων από όλα τα Τουρκικά αεροπορικά μέσα οι οποίες ακόμα δεν έχει γίνει γνωστό να καταμετρηθούν!

Πάντως στις 9:14 δύο Τουρκικά F-16 μεταξύ Λήμνου-Λέσβου, στις 9:19 δύο άλλα F-16, επίσης σε Λήμνο-Λέσβο και στις 10:40 ελικόπτερο μάλλον S-70 μεταξύ Σάμου-Κω, παραβίασαν τον Ε.Ε.Χ.

Οι παραπάνω πληροφορίες είναι απόλυτα ακριβείς, αλλά τονίζουμε την δυσχέρεια στην συλλογή των πληροφοριών λόγω της απαγόρευσης που έχει επιβληθεί στα Επιτελεία από την κυβέρνηση.

Το σίγουρο είναι πια οτι σύμφωνα με τη βουβή στάση της Ελληνικής κυβέρνησης όλες αυτές οι παραβιάσεις του Εθνικού εναέριου χώρου και Εθνικών χωρικών υδάτων τείνουν σιγά-σιγά να μην ονομάζονται καν παραβιάσεις αλλά ...
Τουρκικές βόλτες στο Αιγαίο.

Δείτε τι γράφει η επίσημη ανακοίνωση του ΓΕΕΘΑ !

Υπαγορευμένη ανακοίνωση εξέδωσε πριν από λίγο το ΓΕΕΘΑ προσπαθώντας να «μαζέψει τα ασυμμάζευτα» για την απόκρυψη των αεροναυτικών επεισοδίων που συνέβησαν την νύκτα στο Αιγαίο από επιθετικές κινήσεις των Τουρκικών αεροναυτικών δυνάμεων.

Επιβεβαιώνει πλήρως τις Τουρκικές κινήσεις σε βάρος των δύο σχηματισμών των μαχητικών αεροσκαφών και του ενός μεταγωγικού αεροσκάφους C-130:

«Ανακοινώνεται ότι, στη περιοχή του Αιγαίου όπου διεξάγεται τουρκική αεροναυτική άσκηση, την Τρίτη 11 Μαϊ 2010, ελληνικό μεταφορικό αεροσκάφος και στη συνέχεια, δύο σχηματισμοί ελληνικών μαχητικών αεροσκαφών, εκλήθησαν μέσω ασυρμάτου από τουρκική φρεγάτα να δηλώσουν, το μεν μεταφορικό την «πρόθεσή του», τα δε μαχητικά την «ταυτότητά τους».»

Αναγκάζεται βέβαια, από τον υποβολέα της ανακοίνωσης να σημειώσει ότι

«Το περιστατικό δεν αξιολογείται, από στρατιωτικής πλευράς, ως ιδιαίτερης βαρύτητας, επειδή η κλήση πραγματοποιήθηκε λόγω της ταυτόχρονης παρουσίας στην περιοχή, αφενός μεν, Ελληνικών αεροσκαφών και αφετέρου δε, Τουρκικών πολεμικών πλοίων που μετείχαν στην άσκηση»!

Και τονίζουμε τη λέξη «υποβολέα» γιατί η ανακοίνωση υπαγορεύθηκε από μη ένστολο…

Παραμερίζουμε την κωμική προσπάθεια της ανακοίνωσης να ... δικαιολογηθούν οι Τουρκικές κινήσεις "λόγω της ταυτόχρονης παρουσίας στην περιοχή, αφενός μεν, Ελληνικών αεροσκαφών και αφετέρου δε, Τουρκικών πολεμικών πλοίων που μετείχαν στην άσκηση"!

Η δικαιολογία δεν αντέχει σε κριτική και το ξέρουν και αυτοί που την συνέταξαν.

Γιατί με αυτή την δικαιολογία κάνουν τα πράγματα ακόμα χειρότερα: Όταν θα βρίσκονται στην ίδια περιοχή Τουρκικά πολεμικά πλοία και Ελληνικά μαχητικά τα πρώτα θα πρέπει να ελέγχουν τα δεύτερα!

Για να γίνει καλύτερα αντιληπτό το περιεχόμενο της παραπάνω πρότασης σημειώνουμε τα εξής:

Οι Τουρκικές δυνάμεις όχι απλώς δεν είχαν καμία αρμοδιότητα, αλλά προχώρησαν σε παραβίαση των ισχυόντων κανονισμών. Στην μέση του Αιγαίου, ζητούσαν στοιχεία από τα Ελληνικά αεροσκάφη σε μία πειρατική ενέργεια που όμοιά της δεν έχει υπάρξει στο παρελθόν.

Επρόκειτο περί ενός «τσαμπουκά» τον οποίο η Ελληνική πλευρά τον «κατάπιε αμάσητο» κατόπιν εντολών της πολιτικής ηγεσίας. Δεν υπήρχε καμία δέσμευση της περιοχής για τα εναέρια μέσα, ούτε καν η συνήθης παράνομη δέσμευση που κάνει η Αγκυρα.

Στην περιοχή εκτελείτο ανθυποβρυχιακή άσκηση από τους Τούρκους και το μόνο που είχε εκδοθεί ήταν ένα sub-note για την ύπαρξη Τουρκικών υποβρυχίων.

Το παιχνίδι είναι καθαρά πολιτικό: Ερωτήθηκε η C-130 «Ποιες είναι οι προθέσεις του» (!) την στιγμή που φαινόταν καθαρά στα ραντάρ ότι επρόκειτο για μεταφορικό αεροσκάφος!

Αλλά πέρα από αυτό δεν είχαν κανένα δικαίωμα να προχωρήσουν σε έλεγχο, όχι στρατιωτικών μεταγωγικών, ούτε καν πολιτικών αεροσκαφών και βέβαια το ίδιο ισχύει και για τους σχηματισμούς των 4 F-4E Peace Icarus και των δύο F-16 που εκλήθησαν να δηλώσουν την «ταυτότητά τους», επίσης πρόκειται για πειρατική ενέργεια και επιπροσθέτως.

Για να μην αναφέρουμε την απόκρυψη των δεκάδων παραβιάσεων για τις οποίες δεν μιλάει καθόλου η ανακοίνωση.

Ξέρουμε ότι "χαλάμε το κλίμα" εν όψει της επίσκεψης του Ρ.Τ.Ερντογάν, αλλά μήπως πρέπει να αρχίσουμε να συζητούμε για ύπαρξη εγκληματικών ευθυνών σε επίπεδο εθνικών θεμάτων, πέρα από την Οικονομία;

Εκτός και αν το Αιγαίο έχει μοιραστεί de facto με σκεπτικό ala ΔΝΤ και δεν έχει ανακοινωθεί το αποτέλεσμα της μυστικής διαβούλευσης.


ΠΗΓΗ: http://tiresias-press.blogspot.com