Απόσυρση αυτοκινήτων 2011: Είναι γεγονός!!!!

Νέα απόσυρση αυτοκινήτων φέρνει το νομοσχέδιο «Επείγοντα Μέτρα Εφαρμογής του Προγράμματος Στήριξης της Ελληνικής Οικονομίας», το οποίο συζητήθηκε το βράδυ της Πέμπτης στο Υπουργικό Συμβούλιο και θα συζητηθεί στην Βουλή με την διαδικασία του κατεπείγοντος.  

Ουσιαστικά πρόκειται για απόσυρση ανάλογη με αυτήν που ίσχυσε το 2008 και η οποία θα ισχύσει ως το τέλος του 2011.

Με την απόσυρση, δίνεται κίνητρο για την αντικατάσταση οχημάτων παλαιάς τεχνολογίας με έκπτωση των τελών κυκλοφορίας και αναπροσαρμογή του φόρου πολυτελείας σε αυτοκίνητα μεσαίας εργοστασιακής αξίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι όταν λέμε παλαιάς τεχνολογίας, εννοούμε επιπροσθέτως αυτοκίνητα με άδεια κυκλοφορίας που εκδόθηκε πριν και το τέλος του 1998.

Με τις αλλαγές έρχονται μειώσεις τελικών τιμών από 300 έως και 2.100 ευρώ ανάλογα με τον κυλινδρισμό και τη φορολογητέα αξία των Ι.Χ.  Αναλυτικά, με την απόσυρση έρχεται δραστική μείωση των τελών ταξινόμησης κατά:

·         100% για αυτοκίνητα μέχρι 900 κυβικά εκατοστά εφόσον η φορολογητέα αξία τους δεν ξεπερνά τα 6.000 ευρώ.

·         100% για αυτοκίνητα κυλινδρισμού από 901 μέχρι και 1.400 κυβικά εκατοστά εφόσον η φορολογητέα αξία είναι μέχρι και 8.000 ευρώ.

·         65% για αυτοκίνητα κυλινδρισμού κινητήρα από 1.401 μέχρι και 1.600 κυβικά εκατοστά και για φορολογητέα αξία μέχρι και 11.000 ευρώ.

·         50% για αυτοκίνητα κυλινδρισμού από 1.601 μέχρι και 2.000 κυβικά εκατοστά και για φορολογητέα αξία μέχρι και 14.000 ευρώ.

Όπως διευκρινίζεται, η φορολογητέα αξία των αυτοκινήτων αποτελεί το άθροισμα της τιμής χονδρικής, ναύλων μεταφοράς και ασφαλίστρων. Σήμερα στα καινούργια αυτοκίνητα τα τέλη ταξινόμησης διαμορφώνονται σε 5% για Ι.Χ. έως 900 κυβικά, 12% για αυτοκίνητα από 901 έως και 1.400 κυβικά, 20% για αυτοκίνητα από 1.401 έως 1.600 κυβικά, 30% για αυτοκίνητα από 1.601 έως 1.800 κυβικά, 40% για κυβισμό μεταξύ 1.801 και 2.000 εκατοστών και 50% για αυτοκίνητα κυβισμού άνω των 2.001 εκατοστών.

Τα κίνητρα θα τεθούν σε ισχύ 10 μέρες μετά την επικείμενη έκδοση κοινής υπουργικής απόφασης των υπουργών Οικονομικών, Περιβάλλοντος και Μεταφορών. Στην περίπτωση που η φορολογητέα αξία είναι μεγαλύτερη των προαναφερθέντων ποσών, θα εισπράττεται για το επιπλέον ποσό ο προβλεπόμενος ακέραιος συντελεστής τέλους ταξινόμησης. Έτσι, σε πρακτικό επίπεδο, Ι.Χ. 1.400 κυβικών εκατοστών και φορολογητέας αξίας 8.000 ευρώ, το οποίο σήμερα επιβαρύνεται με τέλος ταξινόμησης 960 ευρώ, θα έχει πλήρη απαλλαγή από αυτό το τέλος εφόσον ο αγοραστής του προχωρήσει σε παράλληλη απόσυρση του παλιού αυτοκινήτου του.

Ευνοϊκότερη γίνεται παράλληλα και η μεταχείριση των Ι.Χ. όσον αφορά τον φόρο πολυτελείας, που επιβάλλεται πλέον σε μεγαλύτερα ποσά χονδρικής τιμής. Προσοχή όμως! Για να έχετε αυτές τις ευεργετικές συνέπειες θα πρέπει το αυτοκίνητο που θα αποσύρετε να είναι παλιάς τεχνολογίας και τουλάχιστον 12 ετών ηλικίας. Επιπλέον, η άδειά του θα πρέπει να έχει εκδοθεί στην Ελλάδα και να έχουν πληρωθεί όλα τα τέλη κυκλοφορίας ως και το έτος 2011.

star.gr
madata.gr